Noong Hunyo 29, inilathala ng Huawei Technologies Co., Ltd. ang patent para sa "Roof Adjustment System, Vehicle Body, Vehicle, and Roof Adjustment Method and Device", ang numero ng publikasyon ay CN113043819A.

Ayon sa abstract ng patent, ang application na ito ay maaaring ilapat sa mga matalinong kotse at pinagsama sa mga advanced na sistema ng tulong sa pagmamaneho/mga advanced na sistema sa pagmamaneho. Ang application na ito ay maaaring gawing angkop ang sasakyan para sa higit pang mga sitwasyon at pagbutihin ang karanasan ng gumagamit. Kapag ang frontal area ng sasakyan ay nabawasan, ang teknolohiyang ito ay kapaki-pakinabang upang mabawasan ang paglaban ng hangin sa panahon ng pagmamaneho ng sasakyan; kapag nadagdagan ang frontal area, ang teknolohiyang ito ay kapaki-pakinabang upang madagdagan ang espasyo ng cabin.

Sa katunayan, sa ilang lawak, hindi na bago para sa mga kumpanya ng sasakyan o kumpanya ng teknolohiya na magbukas ng mga patent. Ang dahilan ay ang isa sa mga pinakamahalagang punto ay ang industriya ay pinilit ang pagbabahagi ng teknolohiya upang maging isang mahalagang pagpipilian para sa teknolohikal na pagbabago.

Ang karaniwang halimbawa sa industriya ay ang Toyota ay paulit-ulit na nagsiwalat ng mga bagong teknolohiya ng enerhiya sa industriya. Malinaw, ang kasalukuyang kumpetisyon sa mga negosyo para sa teknolohikal na takbo ng hinaharap na industriya ng sasakyan ay pumasok sa isang mabangis na yugto. Ang maramihang mga teknolohikal na ruta ay naging pamantayan ng kumpetisyon nang magkatulad, at ang pagpili ng merkado ng mga teknolohikal na ruta ay higit na isinasaalang-alang ang kapanahunan ng merkado at supply chain. Tulad ng pagbubukas ni Tesla ng lahat ng mga patent ng de-kuryenteng sasakyan sa pagtatapos ng 2018 at ang pag-anunsyo ng Volkswagen ng pagbubukas ng MEB platform noong Marso 2019, ang pagbubunyag ng Huawei ng mga patent na nauugnay sa "sistema ng pagsasaayos ng bubong" ay nakabatay din sa pangmatagalang pag-unlad, upang makakuha ng higit pa sa hinaharap na merkado ng automotive.