Ang batayan para sa pagkilala sa mga top o comp ring mula sa isang piston ring ay ang tuktok na ring ay maliwanag, puti, at makapal, at ang comp ring ay madilim, itim, at manipis. Ibig sabihin, silver white ang top ring at black ang comp ring. Ang tuktok na singsing ay mas maliwanag kaysa sa comp ring, at ang tuktok na singsing ay mas makapal. Ang mga singsing ng comp ay medyo manipis.

Ang piston ring ay magkakaroon ng marka, at sa pangkalahatan ang gilid na may mga titik at numero ay nakaharap sa itaas. Ang piston ring ay ang pangunahing bahagi ng fuel engine. Itinatak nito ang fuel gas sa silindro, piston, at dingding ng silindro. Ang mga makina ng gasolina at diesel ay may iba't ibang katangian ng gasolina, kaya ang mga piston ring na ginamit ay iba rin. Ang apat na function ng piston ring ay sealing, oil control (adjusting oil), heat conduction, at guidance. Ang sealing ay tumutukoy sa sealing ng gas upang maiwasan ang pagtagas ng gas sa combustion chamber papunta sa crankcase upang mapabuti ang thermal efficiency. Ang kontrol ng langis ay upang punasan ang labis na lubricating oil sa cylinder wall habang tinatakpan ang cylinder wall ng manipis na oil film upang matiyak ang normal na pagpapadulas. Ang pagpapadaloy ng init ay ang pagpapadaloy ng init mula sa piston patungo sa cylinder liner para sa paglamig.