Ang panlabas na dingding ng wet cylinder liner ay direktang nakikipag-ugnayan sa coolant, ang kapal ng pader ay 5~8mm, ang radial positioning ay nakakamit sa pamamagitan ng paggamit ng upper at lower positioning ring, at ang axial positioning ay natanto sa pamamagitan ng pagtutugma ng upper flange ng ang cylinder liner na may kaukulang supporting surface sa tuktok ng katawan. Ang mga bentahe ng wet cylinder liner ay walang selyadong water jacket sa katawan, madaling i-cast, mahusay na paglipat ng init, mas pare-pareho ang pamamahagi ng temperatura, madaling ayusin, at ang cylinder liner ay maaaring palitan nang hindi inaalis ang makina mula sa kotse. Ang kawalan ay ang higpit ng katawan ay mahirap at ito ay madaling tumagas. Ang panloob na ibabaw ng silindro ay madaling isuot dahil sa pagkilos ng mataas na temperatura at mataas na presyon ng gas at ang pakikipag-ugnay sa high-speed na gumagalaw na piston. Upang mapabuti ang wear resistance ng cylinder at pahabain ang buhay ng serbisyo ng cylinder, mayroong iba't ibang mga cylinder structure form at surface treatment method. May tatlong uri ng cylinder structure: walang cylinder liner type, dry cylinder liner type, wet gas cylinder liner type.