Sa prinsipyo, ang pag-install ng ulo ng silindro ay dapat isagawa sa pagkakasunud-sunod ng disassembly muna, at pagkatapos ay bigyang pansin ang mga sumusunod na isyu sa panahon ng pagpupulong:

1. Bago i-install ang cylinder head, paikutin ang crankshaft sa tuktok na patay na posisyon sa gitna ng unang cylinder.

2. Kapag nag-i-install ng cylinder head gasket, dapat na nakikita ang side marked (part number).

3. Palitan ang cylinder head fastening bolts. Huwag muling gamitin ang mga bolts na na-tightened ayon sa tightening torque.

4. Higpitan ang mga cylinder head bolts na may metalikang kuwintas na 40N.m sa pagkakasunud-sunod na ipinapakita sa figure sa ibaba, at pagkatapos ay higpitan ang 180 ° gamit ang isang wrench.

5. I-install ang timing toothed belt (adjust gas distribution phase) at i-install ang valve cover.

6. Ayusin ang throttle lock at punuin ng bagong coolant.

7. Magsagawa ng pagtutugma ng throttle control unit.

8. Itanong ang fault code. Ang pag-unplug sa plug ng electronic component ng electronic control unit ay magdudulot ng fault storage, magtatanong sa fault code, at magde-delete ng fault code kung kinakailangan.

9. Bigyang-pansin ang paghigpit ng metalikang kuwintas ng mga pangunahing bahagi ng bolts. Ang tightening torque ng front exhaust pipe at exhaust manifold banning bolts ay 20N.m, ang tightening torque ng banning bolts sa pagitan ng intake manifold bracket at ng engine ay 20N.m, ang intake manifold bracket at ang intake manifold fastening bolts Ang tightening ang metalikang kuwintas ay 30N.m.