Turbo güýçlendirijiniň zaýalanmagynyň esasy sebäbi
2021-07-26
Turbo güýçlendirijiniň näsazlyklarynyň köpüsi nädogry işlemek we tehniki hyzmat usullary sebäpli ýüze çykýar. Ulaglar dürli geografiki we howa şertlerinde işleýär we turbo güýçlendirijiniň iş gurşawy düýbünden başga. Dogry ulanylmasa we saklanmasa, taşlanan turbo güýçlendirijä zeper ýetirmek gaty aňsat.
1. Nebit güýjüniň we akymyň ýeterlik däldigi turbo güýçlendirijiniň bada-bat ýanmagyna sebäp boldy. Dizel dwigateli ýaňy işe girizilende, ýokary ýükde we ýokary tizlikde işlär, bu nebitiň ýa-da nebitiň ýeterlik bolmazlygyna sebäp bolar, netijede: tur turbo güýçlendiriji journalurnal üçin nebit üpjünçiligi ýeterlik däl; Rot rotor journalurnaly we podşipnik üçin journalurnalyň ýüzmegini dowam etdirmek üçin ýeterlik ýag ýok; OBag turbo güýçlendirijiniň eýýäm täsin tizlikde işleýän wagtynda podşipniklere berilmeýär. Hereket edýän jübütleriň arasynda ýeterlik ýag çalma sebäpli, turbo güýçlendiriji ýokary tizlikde aýlananda, turbo güýçlendiriji podşipnikler birnäçe sekundyň dowamynda hem ýanar.
2. Dwigateliň ýagynyň ýaramazlaşmagy ýagyň peselmegine sebäp bolýar. Dwigatel ýaglaryny nädogry saýlamak, dürli hereketlendiriji ýaglaryny garyşdyrmak, sowadyjy suwuň hereketlendirijiniň ýag howzuna syzmagy, hereketlendirijiniň ýagyny wagtynda çalşyp bilmezligi, nebit we gaz bölüjisine zeper ýetmegi we ş.m. motor ýagynyň okislenmegine we ýaramazlaşmagyna sebäp bolup biler. palçyk ýataklaryny emele getiriň. Slag palçygy, kompressor turbinasynyň aýlanmagy bilen birlikde reaktoryň gabygynyň içki diwaryna zyňylýar. Belli bir derejede ýygnananda, turbinanyň ujunyň boýnunyň ýagyň dolanmagyna çynlakaý täsir eder. Mundan başga-da, palçyk, çykýan gazdan ýokary temperatura bilen gaty gaty jelatinozda bişirilýär. Jelatinli çişler gabykdan aýrylandan soň, turbinaly podşipniklerde we alsurnallarda has agyr könelmegine sebäp bolýan abraziw serişdeleri emele geler.
3. Daşarky galyndylar, hereketlendirijä zeper ýetirmek üçin dizel hereketlendirijisiniň kabul ediş ýa-da işleýiş ulgamyna sorulýar. • Turbo güýçlendirijiniň turbina we gysyjy hereketlendirijileriniň tizligi minutda 100,000-den gowrak öwrülişiklere ýetip biler. Daşary ýurt maddalary dizel hereketlendirijisiniň kabul ediş we işleýiş ulgamlaryna aralaşsa, güýçli ýagyş herekete getiriji zeper ýetirer. Ownuk galyndylar herekedi ýok eder we pyçagyň howa ýol görkezijisini üýtgeder; uly galyndylar herekete getiriji pyçagyň ýarylmagyna ýa-da döwülmegine sebäp bolar. Adatça, daşary ýurt kompressoryna girýänçä, gysyjy tigiriň zaýalanmagy, ähli turbo güýçlendirijiniň zeperine deňdir. Şonuň üçin turbo güýçlendirijini saklanda, howa süzgüçiniň süzgüç elementini şol bir wagtda çalyşmaly, ýogsam, süzgüç elementindäki metal list hem ýykylyp, täze turbo güýçlendirijä zeper ýetirip biler.
4. tooag gaty hapa we galyndylar çalgy ulgamyna girýär. Tooag gaty uzak wagtlap ulanylsa, oňa aşa köp demir, ýüp we beýleki hapalar garylar. Käwagt süzgüçiň ýapylmagy sebäpli süzgüçiň hili gowy däl we ş.m., ähli hapa ýag ýag süzgüçinden geçip bilmez. Şeýle-de bolsa, ol aýlanyp geçýän klapanyň üsti bilen ýag geçelgesine girýär we ýüzýän rulmanyň ýüzüne baryp, hereket edýän jübütiň könelmegine sebäp bolýar. Hapalyk bölejikleri turbo güýçlendirijiniň içki kanalyny ýapmak üçin gaty uly bolsa, turbo güýçlendiriji ýagyň ýoklugy sebäpli mehaniki könelmegine sebäp bolar. Turbo güýçlendirijiniň aşa ýokary tizligi sebäpli, hapalary öz içine alýan ýag, turbo güýçlendirijiniň podşipniklerine has uly zeper ýetirer.
