Howa asma ulgamy dürli ýol şertlerine we aralyk datçiginiň signalyna esaslanýar, syýahat kompýuter bedeniň beýikliginiň üýtgemegine baha berer, soň bolsa bahary awtomatiki gysmak ýa-da uzaltmak üçin howa kompressoryna we işleýiş klapanyna gözegçilik eder. şassiniň ýer arassalanyşyny azaltmak ýa-da ýokarlandyrmak. , ýokary tizlikli ulag korpusynyň durnuklylygyny ýa-da çylşyrymly ýol şertleriniň geçirijiligini ýokarlandyrmak üçin.
Pnewmatik amortizatoryň iş prinsipi, elastik rezin howa ýassygy amortizatorlaryny, howa basyşyna gözegçilik ulgamyny, magistral howa saklaýyş tankyny we elektron dolandyryş ulgamyny öz içine alýan howa basyşyna gözegçilik etmek arkaly bedeniň beýikligini üýtgetmekdir.
Howanyň togtadylmagy fon döredýär
XIX asyryň ortalarynda dünýä ineninden bäri, howa asmany bir asyr ösüşi başdan geçirdi we "pnewmatik bahar-howa ýassygy birleşýän asma, ýarym işjeň howa asmany → merkezi howa bilen doldurylan asma (ýagny ECAS elektroniki gözegçilikde saklanýan howa asmany) başdan geçirdi. ulgamy) ”we beýleki üýtgeşiklikler 1950-nji ýyllara çenli ýük awtoulaglarynda, tälimçilerde, awtoulaglarda we demir ýol awtoulaglarynda ulanylmady.
Häzirki wagtda käbir sedanlar kem-kemden ABŞ-daky Linkoln, Germaniýada Benz300SE we Benz600 we ş.m. ýaly howa asmany oturdýarlar we ulanýarlar. Käbir ýörite ulaglarda (gural ulaglary, tiz kömek ulaglary, ýörite harby ulaglar we zerur konteýner ulaglary) ýokary zarba garşylygy talap edýär), howa asmany ulanmak ýeke-täk saýlawdyr.
