Turbo güýçlendirijisi hakykatdanam hereketlendirijiniň güýjüni artdyryp biler, ýöne köp kemçilikleri bar, olaryň iň göze görnüp duran güýji çykyşyň yza galmagydyr. Aboveokardaky turbo geçirijiniň iş prinsipine göz aýlalyň. .Agny, hereketlendirijiniň inersiýasy mäziň duýdansyz üýtgemegine haýal jogap berýär. .Agny, at güýjüni ýokarlandyrmak üçin tizlendirijä basanyňyzdan başlap, hereketlendirijiniň aýlanmagyna çenli has köp howa basyşy bolar. Motora has köp güýç sarp etmegiň arasynda wagt tapawudy bar we bu wagt gysga däl. Adatça, kämilleşdirilen turbo geçiriji hereketlendirijiniň kuwwatyny ýokarlandyrmak ýa-da azaltmak üçin azyndan 2 sekunt wagt alýar. Birden çaltlaşmak isleseňiz, bir bada tizlige çykyp bilmeýän ýaly duýarsyňyz.

Tehnologiýanyň ösmegi bilen, turbo güýçlendiriji ulanýan dürli öndürijiler dizaýn prinsipleri sebäpli turbo güýçlendiriji tehnologiýany kämilleşdirýän bolsalar-da, turbo güýçlendiriji oturdylan awtoulag sürülende uly göwrümli awtoulag ýaly duýulýar. Birneme geň galdy. Mysal üçin, 1.8T turbo görnüşli awtoulag satyn aldyk. Hakyky sürüjilikde tizlenme, elbetde, 2.4L ýaly gowy däl, ýöne garaşmak möhleti geçýänçä, 1.8T güýji hem güýçlener, şonuň üçin yzarlasaňyz, sürüjilik tejribesi nukdaýnazaryndan, turbo görnüşli hereketlendirijiler size laýyk däl . Turbo güýçlendirijiler ýokary tizlikde işleýän bolsaňyz has peýdalydyr.

Şäherde köplenç ulag sürýän bolsaňyz, turbo güýçlendirijiniň gerekdigini ýa-da ýokdugyny göz öňünde tutmaly, sebäbi turbo geçiriji hemişe işjeň däl. Aslynda, gündelik ulag sürmekde, turbo zarýad bermäge başlamak mümkinçiligi az ýa-da ýok. Turbo görnüşli hereketlendirijileriň gündelik işleýşine täsir edýän ulanyň. Mysal hökmünde Subaru Imprezanyň turbo güýçlendirijisini alyň. Onuň başlangyjy takmynan 3500 aýlaw, iň açyk güýç çykaryş nokady bolsa 4000 aýlaw. Bu wagt ikinji derejeli tizlenme duýgusy dörär we 6000 rpm-e çenli dowam eder. Has ýokary. Umuman aýdanyňda, şäher sürmekdäki çalşyklarymyz aslynda diňe 2000-3000 aralygyndadyr. 5-nji dişli takmynan tizligi 3500 aýlawda bolup biler. Göz öňünde tutulýan tizlik 120-den geçýär, ýagny bilkastlaýyn pes enjamda durmasaňyz, sagatda 120 kilometre ýetip bilmersiňiz. Turbo güýçlendiriji asla başlap bilmez. Turbo görnüşli başlangyç bolmasa, 1.8T aslynda diňe 1.8 hereketlendiriji awtoulag. 2.4 güýç diňe psihologiki funksiýaňyz bolup biler. Mundan başga-da, turbo güýçlendirişde tehniki hyzmat meselesi hem bar. Mysal üçin Bora 1.8T-ni alyň, turbo takmynan 60,000 kilometre çalşylýar. Wagtyň sany gaty köp bolmasa-da, biriniň awtoulagynyň görünmezligini artdyrýar. Bejeriş tölegleri, bu ykdysady gurşawy aýratyn gowy bolmadyk awtoulag eýeleri üçin aýratyn bellärliklidir.