Önümçilik tejribämize esaslanyp, çig mal we lokomotiw krank milleriniň ýylylygy bejermek barada käbir maglumatlary paýlaşmak isleýäris.
Dizel lokomotiw krank milleri üçin esasy çig mal ýasalan polat we süýümli demirdir. Galp polat krank milleri, ýokary güýji we berkligi sebäpli häzirki zaman ýokary güýçli dizel lokomotiwlerinde giňden ulanylýar. 42CrMoA we 42CrMo4, ýokary güýji we gatylygy sebäpli dizel lokomotiw krank milleri üçin iň köp ulanylýan materiallaryň biridir. Krank milleri hakyky iş wagtynda ägirt uly üýtgeýän ýükleri göterýändigi sebäpli, çig mal gaty ýokary dartyşly bolmaly we hasyl güýji, uzalmagy, meýdany azalmagy we energiýa täsir etmegi zerurdyr. Mundan başga-da, materiallaryň özleri ýokary arassalyga (wodorodyň düzümi we metal däl goşulmalar we ş.m.) we ýokary takyklyga (TB / T3475.1-2017 ýaly demir ýol senagatynyň standartlaryna laýyk gelmelidir) laýyk gelmelidir. Heatylylygy bejermek amallary (krank miliniň togalanmagy, ýerüsti nitridirleme we orta ýygylykly induksiýanyň gatylaşmagy) hem ýokary derejeli aşgazan garşylygyny we ýadawlyga garşylygy talap edýär. Aýry-aýry çäklendirmeler we kemçilikler sebäpli, demir demir dizel lokomotiwlerinde süýümli demir krank milleri ulanylmaýar.