อาการของเสียงดังผิดปกติในโซ่ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์ คำอธิบาย: มีโอกาสเกิดเสียงดังผิดปกติในห้องเครื่องมากขึ้น คนส่วนใหญ่ยังตัดสินเสียงรบกวนที่ผิดปกติในห้องเครื่องโดยพิจารณาจากแหล่งที่มาของเสียง ซึ่งโดยปกติจะเป็นเสียงสะบัดโลหะหรือเสียงลมหวีดหวิว สาเหตุหลักมาจากการสึกหรอของชิ้นส่วนบางส่วนมากเกินไปหรือการประกอบและการปรับแต่งที่ไม่เหมาะสม


เสียงที่ผิดปกติของโซ่ไทม์มิ่งของเครื่องยนต์จะส่งผลต่อการใช้งานอย่างแน่นอน ขอแนะนำให้เปลี่ยนใหม่ เหตุผล:

1. สาเหตุหลักของเสียงรบกวนที่ผิดปกติของโซ่ไทม์มิ่งโดยทั่วไปคือ: ไม่มีความตึงในอุปกรณ์ปรับความตึงโซ่, โซ่ไทม์มิ่งถูกยืดออก, ใบนำโซ่สึกหรอผิดปกติ, เฟืองไทม์มิ่งผิดปกติ ฯลฯ ซึ่งเกี่ยวข้องกับ เปลี่ยนอะไหล่เครื่องกลส่วนไหนเสียอันไหน

2. เพื่อป้องกันไม่ให้ช่องว่างเพิ่มขึ้นเนื่องจากการสึกหรอของโซ่ ระบบจะติดตั้งตัวปรับความตึงโซ่เพื่อขันโซ่ให้แน่นโดยอัตโนมัติ ตัวปรับความตึงโซ่ชนิดนี้อาศัยแรงดันน้ำมันในการทำงาน เมื่อระบบหล่อลื่นล้มเหลว ช่องว่างของโซ่จะใหญ่เกินไป และเสียงจะเกิดจากแรงดันน้ำมันที่ผิดปกติ จำเป็นต้องได้รับการตรวจสอบและซ่อมแซมทันเวลาเพื่อป้องกันไม่ให้เครื่องยนต์สร้างความเสียหายให้กับเครื่องยนต์เนื่องจากมีช่องว่างมากเกินไป โดยทั่วไปแล้ว เสียงที่เกิดขึ้นเนื่องจากแรงดันน้ำมันต่ำจะดังมากขึ้นที่ความเร็วรอบเดินเบาและลดลงเมื่อเติมเชื้อเพลิง

3. นอกจากนี้ หากโซ่สึกหรอและหย่อน และมีช่องว่างระหว่างส่วนที่เป็นตาข่าย โซ่จะส่งเสียงดังผิดปกติระหว่างการทำงาน เนื่องจากโซ่หลวม ฟันเฟืองสึกหรอ พื้นผิวการทำงานของตัวปรับความตึงโซ่สึกหรอ ก้านดันลูกสูบถูกกัด แรงดันน้ำมันต่ำและการหล่อลื่นไม่ดี และทางน้ำมันไปยังตัวปรับความตึงโซ่ถูกบล็อก ฯลฯ จะทำให้โซ่เพลาข้อเหวี่ยงผิดปกติ แหวน;

4. ในเวลานี้ คุณควรถอดฝาครอบเกียร์ไทม์มิ่ง ตรวจสอบสภาพการสึกหรอของชิ้นส่วนหุบเขาและทางเดินน้ำมันและแรงดันน้ำมันของตัวปรับความตึงโซ่ เปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีการสึกหรอที่รุนแรงยิ่งขึ้น และใช้ชิ้นส่วนที่เบากว่าต่อไป สึกหรอผ่านการซ่อม หลังจากติดตั้งโซ่ใหม่ ตัวปรับความตึงโซ่จะสามารถปรับความแน่นของโซ่ได้โดยอัตโนมัติ โดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องปรับด้วยตนเอง

5. แนะนำให้เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่งทุกๆ 60,000 80,000 กิโลเมตร และโดยทั่วไปไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนโซ่ไทม์มิ่ง เว้นแต่โซ่ไทม์มิ่งจะมีเสียงดังผิดปกติ โซ่ไทม์มิ่งไม่ใช่ชิ้นส่วนที่มีช่องโหว่ แต่การทำงานของมันถูกหล่อลื่นโดยน้ำมันเครื่องอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นจึงต้องใส่ใจกับการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเป็นประจำและไม่ใช้น้ำมันเครื่องคุณภาพต่ำ ภายใต้สถานการณ์ปกติ ได้รับโซ่ไทม์มิ่งที่ผิดปกติหลังจากผ่านไป 50,000 60,000 กิโลเมตร หากรถวิ่งได้เพียง 10,000 20,000 กิโลเมตร เป็นปัญหาด้านคุณภาพ ขอแนะนำให้ยื่นคำร้องโดยเร็วที่สุด

สิ่งที่ต้องระวังคือหากเป็นเสียงผิดปกติในเครื่องยนต์ เจ้าของรถส่วนใหญ่ไม่สามารถแก้ไขได้ด้วยตัวเอง ทางที่ดีควรส่งให้โรงงานตรวจสอบจะดีกว่า