ฟังก์ชั่นของแดมเปอร์ทอร์ชั่นเพลาข้อเหวี่ยงสามารถสรุปได้ดังนี้:

(1) ลดความแข็งบิดของข้อต่อระหว่างเพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์และชุดขับเคลื่อน ซึ่งจะช่วยลดความถี่ตามธรรมชาติของการสั่นสะเทือนเชิงบิดของชุดขับเคลื่อน

(2) เพิ่มการหน่วงแรงบิดของชุดขับเคลื่อน ลดแอมพลิจูดที่สอดคล้องกันของการสั่นพ้องของแรงบิด และลดการสั่นสะเทือนแบบบิดชั่วคราวที่เกิดจากการกระแทก

(3) ควบคุมการสั่นสะเทือนแบบบิดของระบบคลัตช์และเพลาส่งกำลังเมื่อชุดส่งกำลังไม่ทำงานและกำจัดเสียงรบกวนที่ไม่ทำงานของระบบส่งกำลังและการสั่นสะเทือนแบบบิดและเสียงรบกวนของตัวลดหลักและชุดเกียร์

(4) บรรเทาภาระกระแทกด้านแรงบิดของระบบขับเคลื่อนภายใต้สภาวะที่ไม่เสถียร และปรับปรุงความราบรื่นของการมีส่วนร่วมของคลัตช์ โช้คอัพแบบบิดเป็นองค์ประกอบสำคัญในคลัตช์รถยนต์ โดยส่วนใหญ่ประกอบด้วยองค์ประกอบยืดหยุ่นและองค์ประกอบที่ทำให้หมาด ๆ ส่วนประกอบสปริงใช้เพื่อลดความแข็งบิดของส่วนส่วนหัวของชุดขับเคลื่อน จึงช่วยลดความถี่ธรรมชาติของระบบแรงบิดของระบบขับเคลื่อนและการเปลี่ยนระบบ โหมดการสั่นสะเทือนตามธรรมชาติของเครื่องยนต์ สามารถหลีกเลี่ยงการกระตุ้นที่เกิดจากการสั่นพ้องหลักของแรงบิดของเครื่องยนต์ องค์ประกอบการทำให้หมาด ๆ ใช้เพื่อกระจายพลังงานการสั่นสะเทือนอย่างมีประสิทธิภาพ