ลูกสูบคือการเคลื่อนที่แบบลูกสูบในตัวกระบอกสูบของเครื่องยนต์รถยนต์ โครงสร้างพื้นฐานของลูกสูบสามารถแบ่งออกเป็นส่วนบน หัว และสเกิร์ต ด้านบนของลูกสูบเป็นส่วนหลักของห้องเผาไหม้ และรูปร่างของมันสัมพันธ์กับรูปแบบห้องเผาไหม้ที่เลือก เครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่ใช้ลูกสูบแบนซึ่งมีข้อดีคือมีพื้นที่ดูดซับความร้อนน้อย ด้านบนของลูกสูบเครื่องยนต์ดีเซลมักจะมีหลุมที่หลากหลาย รูปร่าง ตำแหน่ง และขนาดเฉพาะจะต้องสอดคล้องกับข้อกำหนดในการสร้างส่วนผสมของเครื่องยนต์ดีเซลและการเผาไหม้