ฝาสูบยังมาพร้อมกับบ่าวาล์วทางเข้าและไอเสีย รูนำวาล์วสำหรับติดตั้งวาล์วทางเข้าและไอเสีย รวมถึงช่องไอดีและช่องไอเสีย ฝาสูบของเครื่องยนต์เบนซินจะมีรูสำหรับติดตั้งหัวเทียน ในขณะที่ฝาสูบของเครื่องยนต์ดีเซลจะมีรูสำหรับติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฝาสูบของเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะยังได้รับการกลึงด้วยรูลูกปืนเพลาลูกเบี้ยวสำหรับติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว
โดยทั่วไปแล้วฝาสูบจะหล่อด้วยเหล็กหล่อสีเทาหรือเหล็กหล่อโลหะผสม และค่าการนำความร้อนของอลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นดี ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงอัตราส่วนการบีบอัด
ฝาสูบเป็นส่วนประกอบของห้องเผาไหม้รูปร่างของห้องเผาไหม้มีผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานของเครื่องยนต์เนื่องจากวิธีการเผาไหม้ที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซลส่วนของห้องเผาไหม้บนกระบอกสูบ หัวจะแตกต่างกัน ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่จะอยู่ที่ฝาสูบ ในขณะที่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่จะอยู่ที่หลุมที่ด้านบนของลูกสูบ