ฝาสูบยังมาพร้อมกับบ่าวาล์วทางเข้าและไอเสีย รูนำวาล์วสำหรับติดตั้งวาล์วทางเข้าและไอเสีย รวมถึงช่องไอดีและช่องไอเสีย ฝาสูบของเครื่องยนต์เบนซินจะมีรูสำหรับติดตั้งหัวเทียน ในขณะที่ฝาสูบของเครื่องยนต์ดีเซลจะมีรูสำหรับติดตั้งหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ฝาสูบของเครื่องยนต์เพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะยังมีรูแบริ่งเพลาลูกเบี้ยวสำหรับติดตั้งเพลาลูกเบี้ยว โดยทั่วไปแล้วฝาสูบจะหล่อด้วยเหล็กหล่อสีเทาหรือเหล็กหล่อโลหะผสม และค่าการนำความร้อนของอลูมิเนียมอัลลอยด์นั้นดี ซึ่งเอื้อต่อการปรับปรุงอัตราส่วนการบีบอัด ฝาสูบเป็นส่วนประกอบของห้องเผาไหม้ รูปร่างของห้องเผาไหม้มีผลกระทบอย่างมากต่อการทำงานของเครื่องยนต์ เนื่องจากวิธีการเผาไหม้ที่แตกต่างกันของเครื่องยนต์เบนซินและเครื่องยนต์ดีเซล ส่วนของฝาสูบประกอบด้วย ห้องเผาไหม้ก็ต่างกัน ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์เบนซินส่วนใหญ่จะอยู่ที่ฝาสูบ ในขณะที่ห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ดีเซลส่วนใหญ่จะอยู่ที่หลุมที่ด้านบนของลูกสูบ