ความล้มเหลวทางกลทั่วไปของเรือและมาตรการบำบัดในการตรวจสอบเรือส่วนที่ 1

2022-01-03

เครื่องจักรและอุปกรณ์ของเรือได้รับผลกระทบจากปัจจัยต่าง ๆ ในระหว่างการขนส่ง ซึ่งส่งผลให้การทำงานและเทคโนโลยีของเครื่องจักรและอุปกรณ์ของเรือลดลง และอาจทำให้เกิดความล้มเหลวอย่างร้ายแรงในการทำงานของเครื่องจักรและอุปกรณ์ และอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อบุคลากรและทรัพย์สิน ความเสี่ยงด้านความปลอดภัยบนเรือ ดังนั้นควรเสริมสร้างการจัดการความปลอดภัยของอุปกรณ์เรือเพื่อความปลอดภัยของบุคลากรบนเรือและอุปกรณ์เรือ
1. ประเภทของความล้มเหลวของอุปกรณ์เครื่องจักรกลระหว่างการตรวจสอบเรือ
1. ขาดชุดปั้มน้ำมันสำรองสำหรับเรือ
เพื่อลดต้นทุนในการเดินเรือ บริษัทขนส่งบางแห่งจึงขาดชุดปั๊มน้ำมันสำรองบนเรือ
หางเสือของเรือส่วนใหญ่จะขับเคลื่อนหน่วยปั้มน้ำมันผ่านมอเตอร์ ซึ่งจะทำให้ยากสำหรับเรือที่จะหมุนหางเสือในกรณีฉุกเฉิน ส่งผลให้เกิดความล้มเหลวของอุปกรณ์เครื่องจักรกลและอันตรายด้านความปลอดภัยที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างการเดินเรือซึ่งจะทำให้เรือ หางเสือฉุกเฉินล้มเหลว และปัญหาอื่นๆ
2.ใบพัดเรือชำรุด
ใบพัดเป็นอุปกรณ์กลกำลังสำหรับการเดินเรือ เมื่อใบพัดของเรือล้มเหลว จะมีผลกระทบอย่างมากต่อความเร็วของเรือและการขับขี่ของเรือ
เมื่อใบพัดแตกและแยกออกจากกันจะส่งผลต่อความเร็วของเรือทำให้เรือไม่มั่นคงในระหว่างการเดินเรือ หลังจากที่เรือเร่งความเร็วขึ้น มันก็จะสั่นสะเทือนอย่างมาก ความล้มเหลวของใบพัดส่งผลกระทบอย่างมากต่อการนำทางที่มั่นคงของเรือ
3. เรือมีปัญหาเรื่องการตัดน้ำและการค้างถัง
ในระหว่างการทดลองเดินเรือ หากเรือหยุดหลังจากการเดินทางและอุณหภูมิของน้ำสูงถึง 100°C และมู่เล่ของเรือทำงานผิดปกติ เรือจะต้องได้รับการตรวจสอบอย่างเข้มงวด
ในระหว่างขั้นตอนการตรวจสอบ ปั๊มฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง ท่อไอดี และวงจรน้ำมันไม่ได้ทำงานผิดปกติ และใบพัดยังใช้งานได้ตามปกติ
หลังจากแยกชิ้นส่วนเครื่องยนต์ดีเซลแล้วหากพบว่ามีทรายจำนวนมากในช่องว่างของร่างกายและลูกสูบและซับสูบถูกกัดแสดงว่ามีปัญหาน้ำขัดข้องและยึดกระบอกสูบ