Азбаски сари силиндр як қисми камераи сӯзиш аст, оё тарҳи сари силиндр сифати баланд аст, ба самаранокии муҳаррик таъсир мерасонад. Сари силиндр хар кадар бехтар бошад, самараи двигатель хамон кадар баланд мешавад. Албатта, сари силиндр ба қудрат таъсир мерасонад.

Вақте ки дар ҳавопаймои сари силиндр ва сӯрохиҳои болти сари силиндр дар наздикии он миқдори зиёди карбон ҷамъ мешавад, гази фишурдашуда ба сӯрохиҳои болти сари силиндр мешитобад ё аз сатҳи муштараки сари силиндр ва бадан берун мебарояд. Дар ихроҷи ҳаво кафки зарди сабук вуҷуд дорад. Агар ихроҷи ҳаво қатъиян манъ карда шавад, он садои «ҳамшафат» мебарояд ва баъзан он метавонад бо хуруҷи об ё равған ҳамроҳ шавад.

Калиди ихроҷи ҳаво аз сари силиндр аз мӯҳри сусти клапан ё охири поёни сари силиндр ба амал меояд. Аз ин рӯ, агар дар сатҳи мӯҳри курсии клапан кони карбон мавҷуд бошад, он бояд фавран хориҷ карда шавад. Агар сатҳи мӯҳр хеле васеъ бошад ё чуқуриҳо, чоҳҳо, дандонҳо ва ғайраҳо мувофиқи дараҷа таъмир карда шаванд ё бо курсии нави клапан иваз карда шаванд. Деформатсияи гардиши сари силиндр ва осеби газаки сари силиндр низ ба ихроҷи ҳаво таъсир мерасонад. Барои пешгирӣ кардани гардиши сари силиндр ва осеби газаки сари силиндр, чормағзҳои сари силиндр бояд бо тартиби маҳдуд сахт карда шаванд ва моменти мустаҳкамкунӣ бояд ба талабот ҷавобгӯ бошад.