1. Садои паст
Сатҳи алоқаи байни қабати подшипник ва кранка калон аст, фишори миёна хурд аст ва плёнкаи равғани кофӣ мавҷуд аст, бинобар ин амалиёт на танҳо ҳамвор, балки садои паст низ дорад. Тубҳои пӯлод дар дохили подшипник ҳангоми ҳаракат садои бештар ба вуҷуд меоранд.
2. Андозаи хурд ва насби қулай
Шакли кранкашак дорои шакли беназир аст, ки барои дигар подшипникҳо аз вали кранка гузаштан ва дар ҳолати мувофиқ насб карданро душвор мегардонад. Снарядҳои подшипник барои насб кардан қулайтаранд ва фазои камтарро ишғол мекунанд, ки барои кам кардани ҳаҷми муҳаррик муфид аст.


3. Андозаи муайяни озодии меҳварро таъмин карда метавонад
Азбаски вали кранкас аз гармӣ ҳангоми кори муҳаррик васеъ мешавад ва боиси он мегардад, ки дар самти меҳвар ҷойивазкунии муайянро ба вуҷуд меорад. Барои подшипникҳои шарикӣ, қувваи меҳвар метавонад фарсудашавии эксцентрикиро ба вуҷуд орад, ки метавонад ба нокомии бармаҳал оварда расонад ва снарядҳои подшипникҳо дар самти меҳвар дараҷаи васеътари озодӣ доранд.
4. Майдони алоқаи калон барои зуд паҳншавии гармӣ
Майдони алокаи байни корпуси подшипник ва журнали вал калон буда, равгани двигатель дар вакти кор пай дар пай давр мезанад ва молиданй мешавад. Гузашта аз ин, миқдори зиёди равған тавассути сатҳи тамос ҷорӣ мешавад, ки метавонад гармии зиёдатиро зуд бартараф кунад ва устувории кори муҳаррикро беҳтар кунад.