Функсияи дамфери чархзании кранкро ба таври зерин ҷамъбаст кардан мумкин аст:

(1) Сахтии гардиши пайванди байни вали кранки муҳаррик ва қатори гардонандаро кам кунед ва ба ин васила басомади табиии ларзиши чархзании қатори пешбарандаро кам кунед.

(2) Кам кардани гардиши чархаи қатори пешбарандаро зиёд кунед, амплитудаи мувофиқи резонанси чархзаниро пахш кунед ва ларзиши гардиши гузарандаро, ки дар натиҷаи зарба ба вуҷуд омадааст, кам кунед.

(3) Ҳангоми бекор будани агрегати интиқоли барқ ​​ларзиши гардиши муфта ва системаи чоҳи интиқолро назорат кунед ва садои бекории интиқол ва ларзиш ва садои редуктори асосӣ ва интиқолро нест кунед.

(4) Коҳиш додани сарбории зарбаи гардиши қатораи ронанда дар шароити ноустувор ва беҳтар кардани ҳамвории пайвастшавии муфта. Амортизатори торсионалӣ як унсури муҳими муфтаи автомобилӣ мебошад, ки асосан аз унсурҳои эластикӣ ва унсурҳои демпинг иборат аст. Дар байни онҳо, элементи пружина барои кам кардани сахтии гардиши охири сари қатори пешбаранда истифода мешавад ва ба ин васила басомади табиии як тартиби муайяни системаи чархзании қатори пешбарандаро коҳиш медиҳад ва системаро тағир медиҳад Реҷаи ларзиши табиии муҳаррик. метавонад аз ҳаяҷонангезе, ки дар натиҷаи резонанси асосии моменти муҳаррик ба вуҷуд омадааст, канорагирӣ кунад; унсури демпинг барои самаранок пароканда кардани энергияи ларзиш истифода мешавад.