VVT ихтисораи англисии Variable Valve Timeming аст. Мавқеи камераи чархи муҳаррики анъанавӣ собит буда, он бо фазаи милаи кранки муҳаррик синхронизатсия карда мешавад, яъне кунҷи кушодашавӣ ва пӯшидан (вақти) байни клапанҳои қабулкунанда ва клапани ихроҷӣ тағир намеёбад.

Аз ин рӯ, беҳтарин Ба даст овардани беҳтарин суръати баландсуръат дар як вақт бо вақти клапани пастсуръат душвор аст ”, яъне мувозинат кардани ниёзҳои устувории суръати бекорӣ, баромади моменти пасти суръат ғайриимкон аст. ва суръати баланди баромад. Бо мақсади ҳалли талаботи гуногуни муҳаррик барои вақти клапан дар диапазони суръати баланд ва паст, системаи тағирёбандаи вақти клапан (VVT) қабул карда шудааст. Гидравликӣ фаъолкунанда (Faser VVT) дар охири пеши ченак насб карда шудааст ва фишори гидравликӣ ба таври электронӣ идора карда мешавад. Усулҳои тағир додани фазаи экспресс нисбат ба вали кранк барои пешрафт ё таъхири вақти клапан. Маҷмӯаи фазери VVT ва васл дар расми зер нишон дода шудааст.

Дар айни замон, аксари муҳаррикҳои бензин бо системаҳои гуногуни VVT муҷаҳҳаз мебошанд. Хусусан барои муҳаррикҳои дорои стандартҳои баландтари партовҳо, онҳо бо механизмҳои дугонаи VVT муҷаҳҳаз карда шудаанд (шафтҳои қабулкунанда ва ихроҷ бо фазерҳои VVT муҷаҳҳаз мебошанд). Дар асл, системаи VVT ба ниёзҳои шароити гуногуни корӣ ҷавобгӯ аст ва тавассути тағир додани кунҷи такрори клапан ба нишондиҳандаҳои техникии мувофиқ ноил мешавад. Дар маҷмӯъ, он дорои бартариҳои зерин:

(1) Марҳилаи камераҳои воридотӣ ва ихроҷро метавон танзим кард, ки онро тавассути танзим зиёд кардан мумкин аст. Кунҷи такрори клапан миқдори ҳавои муҳаррикро зиёд мекунад.

(2) Коэффисиенти боқимондаи гази ихроҷро кам кунед ва самаранокии барқро беҳтар кунед.

(3) Қувваи муҳаррик ва моменти муҳаррикро беҳтар кунед ва сарфаи сӯзишвориро самаранок беҳтар кунед.

(4) Аён аст, ки устувории суръати бекориро беҳтар кунед ва ба ин васила тасаллӣ ба даст оред ва партовҳоро коҳиш диҳед.