Мо муддати тӯлонӣ дар ин соҳа ҳастем, мувофиқати таҳаммулпазирӣ байни подшипник ва чоҳ, инчунин мутобиқати таҳаммулпазирӣ байни подшипник ва сӯрох, ҳамеша қодир буд, ки функсияро бо мувофиқати тозакунии хурд ба даст орем ва он аст васл кардан ва демонтаж кардан осон аст. Бо вуҷуди ин, баъзе қисмҳо ҳанӯз бояд дақиқии муайяни мувофиқ дошта бошанд.
Таҳаммулпазирии мувофиқ ин маҷмӯи таҳаммулпазирии сӯрох ва чоҳест, ки мувофиқро ташкил медиҳанд. Ин миқдори тағирёбандаест, ки ба тоза кардани дахолат имкон медиҳад.
Андозаи минтақаи таҳаммулпазирӣ ва мавқеи минтақаи таҳаммулпазирӣ барои сӯрох ва чоҳ таҳаммулпазирии мувофиқро ташкил медиҳанд. Андозаи сӯрох ва таҳаммулпазирии чоҳи дурустии дурустии сӯрох ва чоҳро нишон медиҳад. Андоза ва мавқеи сӯрох ва чоҳи минтақаи таҳаммулпазирии мувофиқат дурустии мувофиқат ва табиати мувофиқ будани сӯрох ва чоҳро нишон медиҳад.
01 Интихоби синфи таҳаммулпазирӣ
Синфи таҳаммулпазирии чоҳ ё сӯрохи манзил, ки ба подшипник мувофиқ аст, ба дақиқии подшипник алоқаманд аст. Барои чоҳи мувофиқ бо подшипникҳои дақиқи дараҷаи P0, сатҳи таҳаммулпазирӣ одатан IT6 аст ва сӯрохи курсии подшипник умуман IT7 аст. Барои ҳолатҳое, ки талаботи баланд оид ба дақиқии гардиш ва устувории кор (масалан, муҳаррикҳо ва ғайра) доранд, чоҳ бояд ҳамчун IT5 интихоб карда шавад ва сӯрохи курсии подшипник бояд IT6 бошад.
02 Интихоби минтақаи таҳаммулпазирӣ
Сарбории радиалии эквиваленти Р ба бори «сабук», «муқаррарӣ» ва «вазнин» тақсим мешавад. Муносибати байни он ва сарбории номиналии динамикии C-и подшипник чунин аст: бори сабук P≤0,06C бори муқаррарӣ 0,06C
(1) Минтақаи таҳаммулпазирии чоҳ
Барои минтақаи таҳаммулпазирии чоҳ, ки дар он подшипникҳои радиалӣ ва подшипникҳои кунҷӣ насб карда шудаанд, ба ҷадвали минтақаи таҳаммулпазирии мувофиқ муроҷиат кунед. Дар аксари мавридҳо, чоҳ давр мезанад ва самти сарбории радиалӣ тағир намеёбад, яъне вақте ки ҳалқаи дохилии подшипник нисбат ба самти сарборӣ давр мезанад, одатан мувофиқати гузариш ё интерференсия бояд интихоб карда шавад. Вақте ки чоҳ устувор аст ва самти сарбории радиалӣ бетағйир мемонад, яъне вақте ки ҳалқаи дарунии подшипник нисбат ба самти бор устувор аст, гузариш ё тозакунии хурдро интихоб кардан мумкин аст (тозакунии аз ҳад зиёд иҷозат дода намешавад).
(2) Минтақаи таҳаммулпазирии сӯрохи ниҳонӣ
Барои минтақаи таҳаммулпазирии сӯрохии манзил барои подшипникҳои контактии радиалӣ ва кунҷӣ, ба ҷадвали минтақаи таҳаммулпазирии мувофиқ муроҷиат кунед. Ҳангоми интихоб, ба он диққат диҳед, ки қуттиҳо барои ҳалқаҳои беруна, ки дар самти бор меғӯянд ё гардиш мекунанд, канорагирӣ кунанд. Андозаи сарбории радиалии баробар ба интихоби мувофиқи ҳалқаи беруна низ таъсир мерасонад.
(3) Интихоби сохтори манзили подшипник
Агар эҳтиёҷоти махсус вуҷуд надошта бошад, курсии подшипникҳои подшипник одатан сохтори интегралиро қабул мекунад. Ҷойгоҳи подшипникҳои тақсимшуда танҳо вақте истифода мешавад, ки васлкунӣ душвор аст ё бартарии василаи қулай бартарии асосии васлшавӣ аст, аммо онро барои мувофиқати сахт истифода бурдан мумкин нест. Ё мувофиқи дақиқтаре, ба монанди K7 ва мувофиқи сахттар аз K7, ё сӯрохи курсӣ бо синфи таҳаммулпазирии IT6 ё бештар аз он, набояд корпуси тақсимшударо истифода барад.
