1) Аниқии маҷаллаи асосӣ ва маҷаллаи асои васлкунанда, яъне сатҳи таҳаммулпазирии андозаи диаметр одатан IT6 ~ IT7 мебошад; инҳироф лимити паҳнои маҷаллаи асосӣ аст, + 0,05 ~ -0,15мм; инҳишофи лимити радиуси гардиш ± 0,05 мм; Инҳирофшавии лимити андозаи меҳвар ± 0,15 ~ ± 0,50мм аст.

2) Дараҷаи таҳаммулпазирии дарозии маҷалла IT9 ~ IT10 аст. Таҳаммулпазирии шакли маҷалла, ба монанди мудавварӣ ва силиндрӣ, дар ҳудуди нисфи таҳаммулпазирии андоза назорат карда мешавад.

3) Дақиқии мавқеъ, аз ҷумла параллелизми маҷаллаи асосӣ ва маҷаллаи васлкунанда: умуман дар ҳудуди 100 мм ва на бештар аз 0,02 мм; коаксиалияти журналхои асосии вали кранк: 0,025мм барои двигательхои хурди баландсуръат ва барои двигательхои калон ва пастсуръат 0,03 ~ 0,08 мм; мавқеъи ҳар як маҷаллаи пайвасткунанда аз ± 30 ′ зиёд нест.

4) Нохамвории сатхи журнали васлкунанда ва журнали асосии вал Ra0,2～ 0,4мкм; нохамвории сатхи журнали васлкунанда, журнали асосй ва филеи пайвасткунаки кранкии крани кранка Ra0,4μm аст.
Ба гайр аз талаботи техникии дар боло зикршуда низомнома ва талабот оид ба коркарди гарми, мувозинати динамикй, мустахкам намудани сатхи он, тозагии сурохихои гузариши равган, таришхои вали кранк ва самти гардиши вали кранк мавчуданд.