Шикастани вал одатан аз тарқишҳои хурдтарин сар мешавад ва аксари тарқишҳо дар қисми пайвасткунандаи бозуи кранка дар фили журнали пайвандкунандаи силиндри сар ё силиндри охири ба вуҷуд меоянд. Дар рафти амалиёт тарқиш тадриҷан васеъ мешавад ва ҳангоми расидан ба сатҳи муайян ногаҳон мешиканад. Қисмати қаҳваранг аксар вақт дар сатҳи шикаста пайдо мешавад, ки баръало тарқишҳои кӯҳна аст ва бофтаи тобнок ва ҷилодор осорест, ки баъдтар то шикастани ногаҳонӣ ба вуҷуд омадааст. Имрӯз биёед бубинем, ки сабаби шикастани вали кранка мебошад!
1. Гӯшаҳои мудавваршуда дар ҳарду канори журнали кранк хеле хурд мебошанд
Дар вацти суфта кардани вали кранкасуфтакунак суфтакунандаи порчаи кранкаро дуруст идора карда натавонист. Илова ба коркарди ноҳамвор, радиуси филе хеле хурд буд, бинобар ин ҳангоми кор кардани вали кранка дар филе консентратсияи зиёди фишор ба вуҷуд омад ва вали кранка кӯтоҳ карда шуд. ҳаёти хастагӣ.
2. Гузариш аз меҳвари асосии ҷӯйбор
Меҳвари журнали асосии вали кранкавӣ ҷуброн карда мешавад, ки ин мувозинати динамикии васлаки кранкаро вайрон мекунад. Ҳангоми бо суръати баланд кор кардани муҳаррик қувваи пурқуввати инерсиалӣ ба вуҷуд меояд, ки ин боиси шикастани вали кранкавӣ мегардад.
3. Рақобати сарди кранка хеле калон аст
Вали кранк пас аз истифодаи дарозмуддат, махсусан пас аз садамаи сӯхтани плитаҳо ё зарба задани силиндр хеле хам мешавад ва бояд бо фишори хунук хориҷ ва ислоҳ карда шавад. Аз сабаби деформатсияи пластикии металл дар дохили вали кранкалибр хангоми калибровка фишори калони иловаги ба вучуд меояд ва ба ин васила кувваи крани кранкро кам мекунад. Агар рақобати сард аз ҳад зиёд калон бошад, кранка метавонад вайрон ё кафида бошад ва ин кранк пас аз насбкунӣ зуд мешиканад.
4. Маховик фуҷур аст
Агар болти маховик фуҷур бошад, монтажи шафақ мувозинати аслии динамикии худро гум мекунад ва муҳаррик пас аз кор ларзиш мекунад ва дар айни замон қувваи бузурги инерсиалӣ ба вуҷуд меояд, ки дар натиҷа дар чархбол хаста мешавад ва ба осонӣ шикаста мешавад. қисмати ақиб.
5. Сифати пасти худи кранка
Хариди кранкаҳо набояд ба арзонӣ тамаъ кунад ва бояд аз каналҳои муқаррарӣ харидорӣ карда шавад. Он инчунин бояд пеш аз насб бодиққат тафтиш карда шавад ва агар ягон мушкилот вуҷуд дошта бошад, он бояд сари вақт иваз карда шавад ё баргардонида шавад. Ба гайр аз ин, хангоми таъмири асосй двигатели кранка бояд аз муоинаи нуксонхои магнитй ё азназаргузаронии перкуссияи ба равган гудохташуда гузарад. Агар дар рӯи журнал тарқишҳои радиалӣ ё меҳварӣ мавҷуд бошанд, ки ба филеи китф паҳн мешаванд, вали кранкаро дубора истифода бурдан мумкин нест.
6. Буттаи асосї аз чоҳ фарќ мекунад
Хангоми васл кардани вали кранка, агар хатхои марказии буттахои асосии подшипник дар блоки силиндрхо дар як мех набошанд, пас аз кори двигатель ходисаи сухтани буттахои подшипник ва нигох доштани чел ба осонй ба амал меояд ва вали кранка низ мешиканад. дар зери таъсири сахти алтернативии стресс.
