Пас аз чанд муддат кор кардани муҳаррики дизелӣ, бояд ба тафтиши дубораи қувваи пурзӯр кардани болт ва мувозинати қувваи байни ҳар як болт диққат дода шавад, то ба афзоиши басомади ларзиш ва амплитудаи аз сабаби фуҷур будани болтҳои силиндрӣ, ки боиси шикастани силиндр мегардад. Ҳодисаҳои шикаста аз сабаби қувваи номутаносиби байни ҳар як болт ба амал меоянд.

2. Муҳаррики дизелиро дар муддати тӯлонӣ аз ҳад зиёд бор накунед, суръатро аз ҳад зиёд суръат надиҳед ва газро аз ҳад зиёд зиёд накунед, вагарна ҳаҷми ҳавои воридотӣ ба талаботи истифода ҷавобгӯ буда наметавонад, ки дар натиҷа падидаи «даркашидани сард» ба амал меояд ба таври назаррас бад шудани фишори болои силиндраи ва боиси тарқишҳо дар қисмҳои заиф.

3. Дар ҷараёни кори муҳаррики дизелӣ бо сабаби бисёр омилҳо, аз қабили корношоямии системаи молиданӣ ва часпакии равғани молиданӣ, плёнкаи равған дар девори дарунии силиндрҳо ба вуҷуд омада наметавонад ва ҳалқаи поршен ва девори дарунии қабати силиндр фриксияи хушкро ташкил медиҳанд ва ҳалқаи поршен ва домани поршен мустақиман часпонида мешаванд. , Либоси силиндрро кашед.

Бинобар ин мо бояд дар вакти таъмири харруза ба нигох доштани системаи молиданй диккат дихем, инчунин ба истифода бурдани равганхои молиданй, ки часпакашон гуногун дар фаслхои гуногун ба кор бурда мешавад, диккат дихем.

4 Ба двигатели дизелй дар харорати баланд ногахонии оби хунуккунанда ё зуд-зуд чушидани дег аз сабаби камбудихои дохилй ва гайра боиси деформатсияи футури цилиндр ва кариб хамаи омилхое мегардад, ки деформатсияи силиндрро ба вучуд меоранд. лайнер сабабҳои асосии шикастани силиндр мебошанд. Мо бояд ба ин масъала диккати калон дихем.