Нигоҳдории поршенҳо
2024-01-16
Ҳамчун ҷузъи муҳими дохилии муҳаррик, поршен ба нигоҳубин ва нигоҳубини мунтазам ниёз дорад.
Фарсудашавии ҳалқаҳои поршенӣ метавонад ба таносуби фишурдашавӣ ва самаранокии сӯзиши муҳаррик таъсир расонад ва ба ин васила ба кор ва истеъмоли сӯзишвории он таъсир расонад. Ҳалқаҳои поршенҳоро мунтазам иваз кардан лозим аст ва одатан тавсия дода мешавад, ки онҳоро дар ҳар 20000 то 30000 километр иваз кунед.
Аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик метавонад боиси деформатсияи поршен ва зиёд шудани фарсуда шавад, бинобар ин ба нигоҳ доштани кори муътадили системаи хунуккунии муҳаррик, мунтазам тоза кардани зарфи об ва иваз кардани моеъи хунуккунӣ диққат додан лозим аст.
Филтрҳои ҳаво метавонанд чанг ва лойро маҳкам карда, ба миқдор ва сифати ҳавои воридшавандаи муҳаррик таъсир расонанд ва ба ин васила ба фаъолият ва мӯҳлати хизмати муҳаррик таъсир расонанд.
Равғани муҳаррик як агенти молиданӣ ва муҳофизаткунандаи поршен ва дигар ҷузъҳо мебошад. Истифодаи равгани мотори пастсифат метавонад боиси зиёд шудани фарсудашавии поршен ва дигар ҷузъҳо гардад. Бинобар ин, равгани мотори аълосифатро интихоб кардан ва ба иваз кардани он аз руи цикли му-карраршудаи ивазкунй диккат додан лозим аст. Аз ҳад зиёд сарборӣ метавонад боиси сарбории аз ҳад зиёди поршен гардад, ки дар натиҷа деформатсия ва фарсудашавии поршен зиёд мешавад. Аз ин ру, ба двигатель аз хад зиёд бор кардан рох надодан лозим аст.
Шамъҳои шарора ҷузъи асосии системаи оташгирии муҳаррик мебошанд. Агар дар сими шарора мушкилот пайдо шавад, он ба самаранокии оташгиранда ва сӯзиши муҳаррик таъсир мерасонад ва ба ин васила ба самаранокии кор ва мӯҳлати поршен таъсир мерасонад.
Иваз кардани поршен як кори мураккабест, ки одатан барои анҷом додани техникҳои ботаҷрибаи касбӣ талаб мекунад. Аввалан, муҳаррикро ҷудо кардан ва поршенро хориҷ кардан лозим аст. Дар баробари ин тафтиш кардан лозим аст, ки кузови цилиндр, ки дар он поршен вокеъ аст, вайрон, фарсуда ва гайраро дар сари вакт тоза кардан лозим аст.
Фарсудашавӣ, тарқишҳо, вайроншавӣ ва ғайраро тафтиш кунед. Агар ягон мушкилот пайдо шавад, поршенро иваз кардан лозим аст. Дар асоси тамға, модел, сол ва дигар маълумоти мошин поршени мувофиқро барои иваз интихоб кунед. Одатан, интихоб кардани поршени нав бо андозаи ҳамон поршени аслӣ зарур аст.
Поршени навро ба ҳолати аввалааш ҷойгир кунед ва ҳалқаи поршенро дар ҳолати мувофиқ насб кунед. Дар хотир доред, ки ҳалқаҳои поршен бояд дуруст насб карда шаванд, то аз кори ғайримуқаррарии поршен пешгирӣ карда шаванд. Поршени ивазшуда ва ҷузъҳои дигарро ба мавқеъҳои аслии худ гузоред ва тамоми муҳаррикро аз нав васл кунед.
Бояд гуфт, ки иваз кардани поршен кори нисбатан мураккаб буда, дониш ва таҷрибаи муайяни касбиро талаб мекунад. Пеш аз иваз кардан, беҳтар аст, ки бо мутахассиси касбӣ машварат кунед ё ба дастурҳои таъмири дахлдор муроҷиат кунед. Дар айни замон, ҳангоми иваз кардани поршен, зарур аст, ки ҳама ҷузъҳои дигари алоқаманд дуруст кор кунанд, то поршени ивазшуда дуруст кор кунад.
Муносибати байни поршен ва хатти силиндрро мунтазам тафтиш кунед, зеро мувофиқати байни поршен ва силиндр метавонад ба устуворӣ ва давомнокии ҳаракати поршен таъсир расонад. Аз ин ру, мувофик будани поршен ва лайнери цилиндрро мунтазам санчида, дар сурати ошкор шудани ягон мушкилот онхоро сари вакт иваз кардан лозим аст.
Нигохубини мунтазам ва нигохубини поршен тадбири мухимми нигох доштани кори муътадили мотор ва дароз кардани мухлати хизмати он мебошад.
