Чор намуди зарар ба валҳои кранка
2020-01-02
Баъди муддати дуру дароз истифода бурдани двигатель бо сабабхои зиёд вали кранка вайрон шуда метавонад. Ба гайр аз худи вали кранка, дигар вайронкунихои гайримукаррарй, ба монанди харошидан дар руи журнал ва деформацияи вали кранка низ мавчуданд.
1. Фосила байни маҷаллаи кранка ва буттаи подшипник пас аз фарсудашавӣ зиёд мешавад
Хангоми гардиши вали кранки дар зери таъсири кувваи марказгурез олудахои механикии равган ба як тарафи сурохии равган моил шуда абразив мешаванд ва ин боиси нобаробар фарсуда шудани журнал мегардад ва конус ба вучуд меояд.
2.Дар рӯи маҷаллаи crankshaft харошидан ё кашед
Равғани молидании зарфи равган сари вақт иваз карда намешавад, то ки равғани молиданӣ дорои металлҳои калон ва дигар зарраҳои абразивӣ ба холигии қабати подшипник ва журнал барои қайд ва канда шудани сатҳи фриксия омехта карда мешавад.
Нигоҳдории филтри ҳаво дар ҷои кор нест, холигии фарсудашавии силиндрҳо, поршенҳо ва ҳалқаҳои поршенҳо зиёд мешавад, бо қум, ифлосиҳо ва дигар абразивҳо бо сӯзиши силиндраи нафаскашӣ пас аз ворид шудан ба қуттии равған, гардиш ба журнал ва тозакунии подшипник.
3. Деформатсияи вали кранк
Деформатсияи чоҳи кранка одатан деформатсияи хамшавӣ ва деформатсияи чархзанӣ мебошад, деформатсияи аз ҳад зиёди чоҳи кранка боиси фарсудашавии худ ва ба ҳам пайвастшуда, хастагии тезонидашуда, шикастани мил ва ларзиши аз ҳад зиёди механикӣ мегардад.
4.Шикастани чоҳи кранка
Хамаи сабабхои кафидани сатхи журнали кранк ва хам каддан ва тахрифи вали кранка сабабхои шикастани вали кранк мебошанд.
