Ташхиси хатогиҳо ва нигоҳдории системаи хунуккунии муҳаррики автомобилӣ （二）
2021-08-11
Он танҳо пас аз тайёр кардани оби хунуккунӣ ҷӯшонида, ба ҳолати муқаррарӣ табдил меёбад. Таҳлил ва ташхис:
(1) Вақте ки муҳаррик ҳангоми рондан ногаҳон аз ҳад зиёд гарм мешавад, аввал ба ҳолати динамикии амперметр диққат диҳед. Агар амперметр ҳангоми зиёд кардани дроссел барқро нишон надиҳад ва сӯзани ченак танҳо бо 3 ~ 5А холӣ шавад, фосилавӣ ба ҳолати "0" бармегардад, нишон медиҳад, ки тасмаи вентилятор шикастааст. Агар амперметр пур кардани барқро нишон диҳад, муҳаррикро хомӯш кунед ва ба радиатор ва муҳаррик дастӣ ламс кунед. Агар ҳарорати муҳаррик хеле баланд бошад ва ҳарорати радиатор паст бошад, ин нишон медиҳад, ки чоҳи насоси об ва чархи фуҷур фуҷур буда, гардиши оби хунуккуниро қатъ мекунад; Агар фарқияти ҳарорати байни муҳаррик ва радиатор калон набошад, тафтиш кунед, ки оё дар системаи хунуккунӣ ихроҷи ҷиддии об вуҷуд дорад. Пас аз ошкор, ҳарорати муҳаррик хеле баланд аст ва ҳарорати радиатор хеле паст аст ва насоси об мушкилот дорад;
(2) Ҳарорати оби хунуккунӣ ҳангоми оғози аввал зуд баланд мешавад, ки дар натиҷа оби хунуккунӣ ҷӯшонида мешавад. Клапани асосии термостати бисьёрсистема афтида, дар кубури обдарории радиатор ба таври трансверсиал часпида мешавад, ки ин ба гардиши зиёди оби хунуккунанда халал мерасонад ва фишорро дар системаи хунуккуни зуд зиёд мекунад. Вақте ки фишори дохилӣ ба сатҳи муайян мерасад, клапани асосии часпида ногаҳон такони худро барои тағир додани самти худ ва зуд пайваст кардани роҳи бузурги обгузар мекунад, Дар ин вақт, оби ҷӯшон сарпӯши радиаторро зуд шуста мебарад. Агар хангоми рондан оби хунуккунй хамеша чуш занад, двигательро фавран бас кунед, то ки двигатель бо суръати паст кор кунад, то харорати об муътадил шавад ва баъд барои тафтиш хомуш кунед. Омезиши обро барои хунук кардан мумкин нест, то ки аз сабаби фишори дохилӣ, ки аз фарқияти аз ҳад зиёди ҳарорат ба вуҷуд омадаанд, аз тарқишҳои қисмҳои дахлдор пешгирӣ карда шавад. Агар газаки силиндр сӯзонда шавад, баъзан даҳони зарфи об метавонад аз об пур шуда, ҳубобчаҳоро холӣ кунад, ки ҳолати ҷӯшидани оби хунукшударо нишон медиҳад. Ин асосан аз он сабаб аст, ки муҳаррики силиндр сӯхтааст ё сари силиндр ва лӯлаи силиндр тарқишҳо дорад, ки гази фишори баланд ба болопӯши обӣ мешитобад ва футурҳои шадид мебарорад. Агар кафидани прокладкаи силиндр ё сари цилиндр бо схемаи равгани молиданй пайваст бошад, дар зарфи об доги равган низ пайдо мешавад. Усули тафтиши гази фишори баланд дар баллон, ки ба системаи хунуккунӣ мегузарад: тасмаи вентиляторро хориҷ кунед ва насоси обро қатъ кунед. Вақте ки стартер аз суръати миёна камтар кор мекунад, дар даромадгоҳи оби зарфи об футурҳо ба назар мерасанд ва садои "хурур, хурӯс" ба гӯш мерасад, ки каме ихроҷи ҳаво аст; Агар насоси обкашӣ боздошта нашавад, ҳубобчаҳо баръало дида мешаванд ва садои «хурур, хурӯс» шунида мешавад, ки ин ихроҷи ҷиддии ҳаво аст; Сарпӯши зарфи об мисли деги ҷӯшон дамида мешавад, ки ин ихроҷи ҷиддии ҳаво аст. Агар оби хунуккунанда ба силиндр ҷӯшида шавад, ҳангоми ба кор андохтан аз қубури ихроҷ буғ хориҷ мешавад ва ҳангоми кор дуди сафед мебарояд. Пас аз ошкоркунӣ чунин падида вуҷуд надорад.
.jpg)
Натиҷаи санҷиш: дар насоси об мушкилот вуҷуд дорад. таъмири асосӣ:
Бартараф кардани миқёс: реаксияи кимиёвии байни моддаҳои кислота ё сілтӣ ва миқёсро барои тавлиди моддаҳои нав дар об ҳалшаванда барои нест кардани миқёс истифода баред. Ҳангоми тозакунӣ беҳтар аст, ки усули гардиши микроавтобусро қабул кунед: аввал бо маҳлули туршӣ тоза кунед ва сипас барои безараргардонӣ бо маҳлули сілтӣ бишӯед. Ҳангоми тозакунӣ, агенти тозакунӣ дар зарфи об бо фишори муайян (одатан 0,1МПа) барои 5 дақиқа пас аз тозакунӣ давр мезанад.
Таъмири радиатор: ошкор кардани хатогии радиатор ихроҷ аст. Одатан ду роҳи ислоҳи резиши радиатор вуҷуд дорад; Усули таъмири кафшер ва усули васлкунӣ. Мошинро бо агенти васлкунаки радиатор таъмир кунед (яъне усули васлкунӣ). Пеш аз таъмир, радиаторро тоза кунед ва 1:2 илова кунед, муҳаррик бояд дар тақрибан 80 ℃ барои 5 дақиқа кор кунад Пас аз он, оби сілтӣ холӣ карда, бо оби тоза бишӯед, муҳаррикро ба кор андозед ва вақте ки мошин то 80 дараҷа гарм мешавад, обро холӣ кунед. ℃. Сипас термостатро хориҷ кунед ва агенти васлкуниро ба андозаи 1:20 танзим кунед, ба андозаи об илова кунед, муҳаррикро ба кор андозед, ҳарорати обро то 80 ~ 85 ℃ баланд кунед ва онро барои 1,0 дақиқа нигоҳ доред. Оби хунуккуниро, ки дорои агенти васлкунанда аст, дар системаи хунуккунӣ барои 3 ~ 4 соат нигоҳ доред, Худоё. Радиатори таъмиршуда аз озмоиши рахна гузашта, бе обхезӣ оварда шуд.
Нигоҳдории насоси об: пеш аз таъмири насоси обкашӣ, насоси обро аз муҳаррик ҷудо кунед ва онро ба қисмҳо ҷудо кунед. Ҳангоми баровардани насоси об, аввал тугмаи обпартои радиатор ва муҳаррикро даргиронед, моеъи хунуккуниро ба зарфи тоза гузоред, болтҳои мустаҳкамкунандаи насоси обкашӣ ва болтҳои курсии шкивро хориҷ кунед, даромад ва баромади обро хориҷ кунед. шланг, ва вентилятор ва дигар анборҳои дахлдор ва шкивҳои гардонандаро хориҷ кунед. Асои танзимкунанда ва болти тасмаи гардонандаро хориҷ кунед ва пас насоси об ва протюмаҳои мӯҳрро хориҷ кунед. Ҳангоми ҷудо кардани насоси обкашӣ, аввал болтҳои сарпӯши насосро кушоед, сарпӯши насос ва муҳрбандиро хориҷ кунед. Сипас шкиваки вентиляторро бо кашанда ба поён кашед; Сипас корпуси насоси обро ба об ё равған гузоред ва онро то 75 ~ 85 ℃ гарм кунед, подшипникҳои насоси обӣ, васлаки мӯҳри об ва агрегати насоси обро бо ҷудокунандаи подшипникҳои насоси обӣ хориҷ кунед ва пахш кунед ва дар ниҳоят чоҳи насоси обро пахш кунед. . Ҷузъҳои санҷиши қисмҳои насоси об асосан аз инҳо иборатанд: (1) фарсуда ва осеб дидани корпуси насос ва курсии шкив ва дар ҳолати зарурӣ онҳоро иваз кунед (2) оё чоҳи насос хам шудааст, оё журнал ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст ё не риштаи охири чоҳ осеб дидааст（ 3) Оё теғи чархи чархдор шикастааст ва оё сӯрохи чоҳ ба таври ҷиддӣ фарсуда шудааст（ 4) Агар дараҷаи фарсудашавии мӯҳри обӣ ва тахтаи бакелитӣ аз меъёри хидматрасонӣ зиёд аст, он бояд бо қисмҳои нав иваз карда шавад（ 5) Ҳангоми тафтиш кардани фарсудашавии чоҳ, каҷшавиро бо индикатор чен кунед. Агар он аз 0,1 мм зиёд бошад, подшипникро бо нав иваз кунед. Ҳангоми таъмири насоси обкашӣ ба нуктаҳои зерин диққат диҳед: (1) агар мӯҳри об фарсуда ва чуқурӣ бошад, онро бо матои зумурр ҳамвор кардан мумкин аст. Агар аз ҳад зиёд фарсуда бошад, онро иваз кардан лозим аст; Агар дар курсии мӯҳри об харошида шуда бошад, онро бо реймари тайёра ё бо дастгоҳи токарӣ буридан мумкин аст (2) Таъмири кафшер ҳангоми вайрон шудани насос иҷозат дода мешавад: дарозии он 30 мм аст. Дар поён ягон шикофе нест. сӯрохи подшипник; Фланеци якчоя бо сари цилиндр вайрон шудааст; Сӯрохии курсии мӯҳри равған осеб дидааст（ 3) Каҷ шудани чоҳи насос набояд аз 0,03 мм зиёд бошад, вагарна он бояд бо фишори сард иваз карда шавад ё ислоҳ карда шавад (4) Корти вайроншудаи чархро иваз кунед. Монтаж ва насби насоси обкашӣ.
Пайдарҳамӣ баръакси демонтаж ва демонтаж аст. Ҳангоми васлкунӣ ба хусусиятҳои техникии байни қисмҳои ҷуфтшуда диққат диҳед. Ҳангоми насб кардани агрегати насоси обӣ дар муҳаррик, ба масъалаҳои зерин диққат диҳед: (1) ҳангоми насб бо протюбаҳои нав иваз кунед（ 2) мустаҳкамии тасмаро тафтиш ва танзим кунед. Умуман, 100N дар мобайни камар истифода мешавад Вақте ки фишори рост камарро пахш мекунад, каҷ бояд 8 ~ 12 мм бошад. Агар он ба талабот ҷавобгӯ набошад, мустаҳкамии онро танзим кунед (3) Пас аз насб кардани насоси об, қубурҳои оби мулоими системаи хунуккуниро пайваст кунед, оби хунуккуниро илова кунед, муҳаррикро ба кор андозед ва кори насоси об ва насосро тафтиш кунед. системаи хунуккунӣ барои ихроҷ.
Тавассути таъмири боло ҳарорати кори муҳаррики автомобил ба ҳолати муқаррарӣ бармегардад.
.jpg)
