Девори берунии қабати силиндраи тар дар тамоси мустақим бо сардкунанда аст, ғафсии девор 5 ~ 8 мм аст, ҷойгиршавии радиалӣ бо истифода аз ҳалқаи ҷойгиркунии болоӣ ва поёнӣ ба даст оварда мешавад ва ҷойгиркунии меҳвар бо мувофиқати ҳалқаи болоии цилиндр бо сатхи ёрирасони дахлдор дар болои бадан. Бартарии цилиндри тар аз он иборат аст, ки дар кузов куртаи обии махкамшуда нест, рехтан осон, гармигузаронии хуб, якхелаи харорат таксим карда мешавад, таъмираш осон аст ва газвори цилиндрро бе канда кардани мотор аз мошин иваз кардан мумкин аст. Камбудӣ дар он аст, ки сахтии бадан камбизоат аст ва он ба осонӣ рехта мешавад. Сатҳи дарунии силиндр аз таъсири ҳарорати баланд ва гази фишори баланд ва тамос бо поршени ҳаракаткунандаи баландсуръат пӯшидан осон аст. Барои беҳтар кардани муқовимати фарсудашавии силиндр ва дароз кардани мӯҳлати хизмати силиндр, шаклҳои гуногуни сохтори силиндр ва усулҳои коркарди рӯизаминӣ мавҷуданд. Се намуди сохтори силиндрӣ вуҷуд дорад: навъи силиндраи нест, навъи силиндраи хушк, навъи силиндраи гази тар.