Дуди сиёҳ аз муҳаррикҳои дизелӣ асосан аз атомизатсияи нокифояи инжекторҳои сӯзишворӣ ба вуҷуд меояд. Сабабҳо метавонанд баста шудани филтри ҳаво бошанд; инжектори сӯзишвории муҳаррики якцилиндрӣ бад атом карда шудааст (муҳаррик ба таври фосилавӣ дуди сиёҳ мебарояд); атомизатсияи сӯзишвории муҳаррики бисёрцилиндрӣ бад аст (муҳаррик пайваста дуди сиёҳ мебарорад).
Аз сабаби шароити сахти кор, инжектори сӯзишворӣ қисми осебпазири муҳаррики дизелӣ мебошад, ки дараҷаи баландтарини нокомӣ дорад.
Худтанзимкунии муҳаррики дизелӣ дар фасли зимистон бештар аз намии равғани дизелӣ ва сифати бесифати сӯзишвории истифодашуда ба амал меояд (ин аст, ки антифризи муҳаррик кам намешавад, вагарна айби сари силиндраи муҳаррик аст). газак).
Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики дизелӣ дуди кабуд мебарояд. Вакте ки мотор ба кор даромад, дуди кабуд пайдо мешавад ва он баъди гарм шудан тадричан нест мешавад. Ин як ҳолати муқаррарӣ аст ва ба тозакунии силиндрҳо ҳангоми тарҳрезии муҳаррики дизелӣ алоқаманд аст. Агар дуди кабуд пайваста берун барояд, ин айби сӯхтани равған аст, ки онро сари вақт бартараф кардан лозим аст.
Нокофӣ ё кам шудани қувваи барқ пас аз муддате истифода шудани мошин аз ифлос ва баста шудани филтрҳои сӯзишворӣ ба амал меояд. Аз чумла, дар пахлуи чорчубаи калон дар байни зарфи сузишворй ва насоси сузишворй филтри ибтидоии сузишворй мавчуд аст. Бисёр одамон инро пайхас накардаанд, бинобар ин онҳоро иваз накардаанд. Аз ин чост, ки ба чунин камбудихо рох додан мумкин нест.
Барои ба кор андохтани мошин аксар вакт равган кашондан ва баки нефтьро ба трубопровод дар байни насоси сузишворй баровардан лозим меояд. Дар қубур рахти равған мавҷуд аст ё аз қубури байни насоси интиқоли сӯзишворӣ ва насоси сӯзишворӣ рахти равған мавҷуд аст.
