Шикастани дизелӣ ҳамчун дастгоҳи муассир, дар нақлиёт, саноат, кишоварзӣ ва дигар соҳаҳо васеъ истифода мешавад. Шарҳи дониши аслӣ аз ҷанбаҳо, аз ҷиҳати асосӣ, хусусиятҳои сохторӣ, афзалиятҳо ва нуқсонҳо, сенарияҳои мувофиқ ва рушди технолуалӣ:
Принсипи асосӣ: Хонаи оташи фишурдасозӣ
Фарқияти бузургтарин байни муҳаррикҳои дизелӣ ва бензинии бензин усули хоҷагӣ аст:
Минадҳои дизелӣ аз "гармидиҳӣ ба ҳаво фишурдашуда" бармеоянд - Ҳавои нафасгиранда аз ҷониби поршен тоза карда мешавад (таносуби фишурдашуда) аз 8-12: 1 аз муҳаррикҳои бензин аст ва ҳарорати он ба 700-900 боло меравад. Дар ин лаҳза, сӯзишворӣ дизикаи фишори баландро ба силиндр ворид мекунад ва дизелӣ ба таври худ ба муқобили ҳавои баландтари ҳарорат менишинад, ки поршенро ба кор тела медиҳад. Муҳаррики бензин "оташ" аст: омехтаи нафт ва газ аз сими шарора оташ дода мешавад.
Ҷузъҳои асосии муҳаррики дизелӣ иборатанд аз:
Силиндр ва поршёсӣ: даври чор-зарбаиро ба итмом расонед (истеъмол кунед.
Насоси сӯзишворӣ + Интегратсия
Турбардержер: Он нерӯи барқро барои рондани турбинӣ истифода мебарад, ба силиндрҳо ҳаво пахш мекунад.
Системаи РОЙГОНИ ХИЗМАТРАСОНИИ ХИЗМАТРАТ: Ҳарорати OKETITITITER -ро коҳиш медиҳад ва партовҳои оксиди Нексро коҳиш медиҳад.