Рақами Қисм:
6162-33-1402,6162331402

Барномаҳо:
Муҳаррики Коматсу: 6D170


Муҳимтарин ҷузъи муҳаррик. Он қувваро аз риштаи васлкунанда гирифта, онро ба баромади момент ба воситаи вали кранкафон табдил медиҳад ва дигар лавозимоти муҳаррикро ба кор мебарад. Ба вали чархи центрифугаи массаи гардишкунанда, қувваи инерсияи даврии газ ва қувваи инерсияи мутақобила таъсир мерасонад, ки вали кранка таъсири боркунии чархзанӣ ва гардишро ба дӯш мебардорад. Аз ин рӯ, аз вали кранкас талаб карда мешавад, ки қувва ва сахтии кофӣ дошта бошад ва сатҳи журнал бояд ба фарсудашавӣ тобовар, якхела ва мутавозин бошад.
Барои кам кардани массаи вал ва кувваи марказгурези хангоми харакат ба вучуд омадан журнали кранка аксар вакт холист. Ҳар як сатҳи журнал бо сӯрохи равған барои ворид кардан ё истихроҷи равған барои молидани сатҳи журнал таъмин карда мешавад. Барои кам кардани консентратсияи фишор пайвасти гардани шпиндель, пин ва бозуи кранка бо камони гузаранда пайваст карда мешавад.
Нақши муқовимати вазни кранк (инчунин бо номи муқобил маълум аст) аз мувозинат кардани қувваи даврзананда ва моменти он ва баъзан қувваи инерсиалӣ ва моменти он иборат аст. Вақте ки худи ин қувваҳо ва лаҳзаҳо мутавозин мешаванд, вазни мувозинатро барои кам кардани бори подшипникҳои асосӣ низ истифода бурдан мумкин аст. Шумора, андоза ва чойгиркунии вазни тарозуро аз руи микдори силиндрхои двигатель, чойгиршавии силиндрхо ва шакли вали кранка ба назар гирифтан лозим аст. Вазни тавозуни одатан ба як вазн бо чоҳи кранка сохта мешавад ва вазни тавозуни муҳаррики дизелии пуриқтидор аз вазн алоҳида истеҳсол карда мешавад ва сипас бо ҳам пайваст карда мешавад.