ఎలెక్ట్రోకెమికల్ హైడ్రోజన్ పారగమ్య పరీక్ష ఫలితాల ప్రకారం, నమూనాలో ఎక్కువ కార్బన్ కంటెంట్ మరియు కార్బైడ్‌ల వాల్యూమ్ భిన్నం, హైడ్రోజన్ అణువుల వ్యాప్తి గుణకం చిన్నది మరియు ఎక్కువ ద్రావణీయత. కార్బన్ కంటెంట్ పెరిగేకొద్దీ, హైడ్రోజన్ పెళుసుదనానికి నిరోధకత కూడా తగ్గుతుంది.

స్లో స్ట్రెయిన్ రేట్ తన్యత పరీక్ష అధిక కార్బన్ కంటెంట్, ఒత్తిడి తుప్పు క్రాకింగ్ నిరోధకత తక్కువగా ఉందని నిర్ధారించింది. కార్బైడ్‌ల వాల్యూమ్ భిన్నానికి అనులోమానుపాతంలో, హైడ్రోజన్ తగ్గింపు ప్రతిచర్య మరియు నమూనాలోకి ఇంజెక్ట్ చేయబడిన హైడ్రోజన్ పరిమాణం పెరిగేకొద్దీ, యానోడిక్ డిసోల్యూషన్ రియాక్షన్ ఏర్పడుతుంది మరియు స్లిప్ జోన్ ఏర్పడటం కూడా వేగవంతం అవుతుంది.

కార్బన్ కంటెంట్ పెరిగినప్పుడు, కార్బైడ్లు ఉక్కు లోపల అవక్షేపించబడతాయి. ఎలెక్ట్రోకెమికల్ తుప్పు ప్రతిచర్య చర్యలో, హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం యొక్క అవకాశం పెరుగుతుంది. ఉక్కు అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకత మరియు హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం నిరోధకతను కలిగి ఉండేలా చేయడానికి, కార్బైడ్ అవపాతం మరియు వాల్యూమ్ భిన్నం నియంత్రణ సమర్థవంతమైన నియంత్రణ పద్ధతులు.

ఆటో భాగాలలో ఉక్కు యొక్క అప్లికేషన్ కొన్ని పరిమితులకు లోబడి ఉంటుంది, హైడ్రోజన్ పెళుసుదనానికి నిరోధకతలో గణనీయమైన తగ్గుదల కారణంగా, ఇది సజల తుప్పు వలన సంభవిస్తుంది. వాస్తవానికి, తక్కువ హైడ్రోజన్ ఓవర్‌వోల్టేజ్ పరిస్థితులలో ఐరన్ కార్బైడ్‌ల (Fe2.4C/Fe3C) అవక్షేపణతో ఈ హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం గ్రహణశీలత కార్బన్ కంటెంట్‌తో దగ్గరి సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.

సాధారణంగా, ఒత్తిడి తుప్పు పగుళ్ల దృగ్విషయం లేదా హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం దృగ్విషయం కారణంగా ఉపరితలంపై స్థానికీకరించిన తుప్పు ప్రతిచర్య కోసం, ఉష్ణ చికిత్స ద్వారా అవశేష ఒత్తిడి తొలగించబడుతుంది మరియు హైడ్రోజన్ ట్రాప్ సామర్థ్యం పెరుగుతుంది. అద్భుతమైన తుప్పు నిరోధకత మరియు హైడ్రోజన్ పెళుసుదనం నిరోధకత రెండింటితో అల్ట్రా-హై-స్ట్రెంగ్త్ ఆటోమోటివ్ స్టీల్‌ను అభివృద్ధి చేయడం సులభం కాదు.

కార్బన్ కంటెంట్ పెరిగేకొద్దీ, హైడ్రోజన్ తగ్గింపు రేటు పెరుగుతుంది, హైడ్రోజన్ వ్యాప్తి రేటు గణనీయంగా తగ్గుతుంది. మీడియం కార్బన్ లేదా హై కార్బన్ స్టీల్‌ను భాగాలుగా లేదా ట్రాన్స్‌మిషన్ షాఫ్ట్‌లుగా ఉపయోగించడంలో కీలకం మైక్రోస్ట్రక్చర్‌లోని కార్బైడ్ భాగాలను సమర్థవంతంగా నియంత్రించడం.