ఇంజిన్ సమగ్ర కోసం రెండు రకాల పిస్టన్ రింగులు ఉన్నాయి:ప్రామాణిక పరిమాణం మరియు విస్తరించిన పరిమాణం. మునుపటి సిలిండర్ ప్రాసెసింగ్ పరిమాణం ప్రకారం మేము పిస్టన్ రింగ్‌ని ఎంచుకోవాలి. తప్పు పరిమాణం యొక్క పిస్టన్ రింగ్ ఎంపిక చేయబడితే, అది సరిపోకపోవచ్చు లేదా భాగాల మధ్య అంతరం చాలా పెద్దది. కానీ ఈ రోజుల్లో వాటిలో చాలా వరకు ప్రామాణిక పరిమాణంలో ఉన్నాయి, వాటిలో కొన్ని విస్తరించబడ్డాయి.

పిస్టన్ రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత యొక్క తనిఖీ:పిస్టన్ రింగ్ యొక్క స్థితిస్థాపకత సిలిండర్ యొక్క బిగుతును నిర్ధారించడానికి ముఖ్యమైన పరిస్థితులలో ఒకటి. స్థితిస్థాపకత చాలా పెద్దది లేదా చాలా చిన్నది అయితే, అది మంచిది కాదు. ఇది సాంకేతిక అవసరాలకు అనుగుణంగా ఉండాలి. పిస్టన్ రింగ్ స్థితిస్థాపకత టెస్టర్ సాధారణంగా గుర్తింపు కోసం ఉపయోగించబడుతుంది. ఆచరణలో, మేము సాధారణంగా స్థూలంగా నిర్ధారించడానికి చేతిని ఉపయోగిస్తాము, అది చాలా వదులుగా లేనంత వరకు, దానిని ఉపయోగించవచ్చు.

పిస్టన్ రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ యొక్క కాంతి లీకేజీని తనిఖీ చేయడం:పిస్టన్ రింగ్ యొక్క సీలింగ్ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క బయటి ఉపరితలం ప్రతిచోటా సిలిండర్ గోడతో సంబంధం కలిగి ఉండటం అవసరం. కాంతి లీకేజీ చాలా పెద్దది అయినట్లయితే, పిస్టన్ రింగ్ యొక్క స్థానిక సంపర్క ప్రాంతం చిన్నదిగా ఉంటుంది, ఇది సులభంగా అధిక బ్లో-బై గ్యాస్ మరియు అధిక చమురు వినియోగానికి దారితీయవచ్చు. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క కాంతి లీకేజీని గుర్తించడానికి ప్రత్యేక పరికరాలు ఉన్నాయి. సాధారణ అవసరాలు: పిస్టన్ రింగ్ యొక్క ఓపెన్ ఎండ్ నుండి 30 ° లోపల కాంతి లీకేజీ అనుమతించబడదు మరియు ఒకే పిస్టన్ రింగ్‌లో రెండు కంటే ఎక్కువ కాంతి లీకేజీలు అనుమతించబడవు. సంబంధిత కేంద్ర కోణం 25 ° మించకూడదు, అదే పిస్టన్ రింగ్‌లోని లైట్ లీకేజ్ ఆర్క్ పొడవుకు సంబంధించిన మొత్తం మధ్య కోణం 45 ° మించకూడదు మరియు లైట్ లీకేజ్ వద్ద గ్యాప్ 0.03 మిమీ మించకూడదు. పైన పేర్కొన్న అవసరాలు తీర్చబడకపోతే, మీరు పిస్టన్ రింగ్‌ను మళ్లీ ఎంచుకోవాలి లేదా సిలిండర్‌ను రిపేరు చేయాలి.

పిస్టన్ రింగ్ ఇన్‌స్టాల్ చేయబడే ముందు, సిలిండర్ లైనర్ కూడా క్రోమ్ పూతతో ఉందో లేదో నిర్ణయించడం అవసరం. యొక్క సిలిండర్ స్కోర్.