పని అవసరాలు మరియు షరతుల ప్రకారం, సిలిండర్ రకాన్ని సరిగ్గా ఎంచుకోండి. సిలిండర్ ప్రభావం మరియు ఇంపాక్ట్ శబ్దం లేకుండా స్ట్రోక్ ముగింపును చేరుకోవడానికి అవసరమైతే, బఫర్ సిలిండర్‌ను ఎంచుకోవాలి; బరువు తక్కువగా ఉండాలంటే, తేలికపాటి సిలిండర్ ఎంచుకోవాలి; ఇది ఒక ఇరుకైన సంస్థాపన స్థలం మరియు ఒక చిన్న స్ట్రోక్ కలిగి ఉంటే, ఒక సన్నని సిలిండర్ ఎంచుకోవచ్చు; పార్శ్వ లోడ్ ఉన్నట్లయితే, గైడ్ రాడ్తో ఒక సిలిండర్ను ఎంచుకోవచ్చు; బ్రేకింగ్ ఖచ్చితత్వం ఎక్కువగా ఉంటే, లాకింగ్ సిలిండర్ ఎంచుకోవాలి; పిస్టన్ రాడ్ తిప్పడానికి అనుమతించబడకపోతే, రాడ్ యొక్క నాన్-రొటేటింగ్ ఫంక్షన్‌తో సిలిండర్‌ను ఎంచుకోవచ్చు; అధిక ఉష్ణోగ్రత వాతావరణంలో, వేడి-నిరోధక సిలిండర్ను ఎంచుకోవాలి; తినివేయు వాతావరణంలో, తుప్పు-నిరోధక సిలిండర్‌ను ఎంచుకోవాలి. దుమ్ము వంటి కఠినమైన వాతావరణంలో, పిస్టన్ రాడ్ యొక్క పొడుచుకు వచ్చిన ముగింపులో దుమ్ము కవర్ను ఇన్స్టాల్ చేయడం అవసరం. కాలుష్యం అవసరం లేనప్పుడు, చమురు రహిత లేదా చమురు రహిత లూబ్రికేటెడ్ సిలిండర్లు మొదలైనవాటిని ఎంచుకోవడం అవసరం.

2. సంస్థాపన రూపం

ఇది సంస్థాపన స్థానం మరియు ఉపయోగం యొక్క ప్రయోజనం వంటి అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. సాధారణంగా, స్థిర సిలిండర్ ఉపయోగించబడుతుంది. వర్కింగ్ మెకానిజంతో (లాత్‌లు, గ్రైండర్లు మొదలైనవి) నిరంతరం తిప్పడం అవసరం అయినప్పుడు, రోటరీ సిలిండర్‌ను ఎంచుకోవాలి. లీనియర్ మోషన్‌తో పాటు ఆర్క్ స్వింగ్ చేయడానికి పిస్టన్ రాడ్ అవసరమైనప్పుడు, పివోట్ పిన్ సిలిండర్ ఎంచుకోబడుతుంది. ప్రత్యేక అవసరాలు ఉన్నప్పుడు, సంబంధిత ప్రత్యేక సిలిండర్ను ఎంచుకోవాలి. పబ్లిక్ ఖాతా "మెకానికల్ ఇంజనీరింగ్ లిటరేచర్", ఇంజనీర్ల కోసం ఒక గ్యాస్ స్టేషన్!

3. శక్తి పరిమాణం

అంటే, బోర్ వ్యాసం యొక్క ఎంపిక. లోడ్ ఫోర్స్ ప్రకారం సిలిండర్ ద్వారా థ్రస్ట్ మరియు పుల్లింగ్ ఫోర్స్ అవుట్‌పుట్‌ను నిర్ణయించండి. సాధారణంగా, బాహ్య లోడ్ యొక్క సైద్ధాంతిక సంతులనం స్థితికి అవసరమైన సిలిండర్ యొక్క శక్తి ఉపయోగించబడుతుంది మరియు వివిధ వేగాల ప్రకారం వేర్వేరు లోడ్ రేట్లు ఎంపిక చేయబడతాయి, తద్వారా సిలిండర్ యొక్క అవుట్పుట్ శక్తి స్వల్ప మార్జిన్ కలిగి ఉంటుంది. సిలిండర్ వ్యాసం చాలా తక్కువగా ఉంటే, అవుట్పుట్ శక్తి సరిపోదు, కానీ సిలిండర్ వ్యాసం చాలా పెద్దదిగా ఉంటే, పరికరాలు భారీగా ఉంటాయి, ఖర్చు పెరుగుతుంది మరియు గాలి వినియోగం పెరుగుతుంది, ఇది శక్తిని వృధా చేస్తుంది. ఫిక్చర్ రూపకల్పనలో, సిలిండర్ యొక్క మొత్తం పరిమాణాన్ని తగ్గించడానికి విస్తరణ యంత్రాంగాన్ని వీలైనంత ఎక్కువగా ఉపయోగించాలి.

4. పిస్టన్ స్ట్రోక్

ఇది ఉపయోగం మరియు మెకానిజం యొక్క స్ట్రోక్ సందర్భానికి సంబంధించినది, అయితే సాధారణంగా సిలిండర్ హెడ్‌తో పిస్టన్ ఢీకొనకుండా నిరోధించడానికి పూర్తి స్ట్రోక్ ఎంపిక చేయబడదు. ఇది బిగింపు మెకానిజం మొదలైనవాటికి ఉపయోగించినట్లయితే, గణనకు అవసరమైన స్ట్రోక్ ప్రకారం 10-20mm మార్జిన్ జోడించాలి.

5. పిస్టన్ యొక్క కదలిక వేగం

ఇది ప్రధానంగా సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌పుట్ కంప్రెస్డ్ ఎయిర్ ఫ్లో రేట్, సిలిండర్ యొక్క ఇన్‌టేక్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ పోర్ట్‌ల పరిమాణం మరియు కండ్యూట్ లోపలి వ్యాసంపై ఆధారపడి ఉంటుంది. హై-స్పీడ్ కదలిక కోసం ఇది పెద్ద విలువను తీసుకోవాల్సిన అవసరం ఉంది. సిలిండర్ కదలిక వేగం సాధారణంగా 50-800mm/s. హై-స్పీడ్ మోషన్ సిలిండర్ల కోసం, పెద్ద అంతర్గత వ్యాసంతో ఒక తీసుకోవడం పైప్ ఎంచుకోవాలి; లోడ్ మార్పుల కోసం, నెమ్మదిగా మరియు స్థిరమైన చలన వేగాన్ని పొందడానికి, థ్రోట్లింగ్ పరికరం లేదా గ్యాస్-లిక్విడ్ డంపింగ్ సిలిండర్‌ను ఉపయోగించవచ్చు, ఇది వేగ నియంత్రణను సాధించడం సులభం. సిలిండర్ యొక్క వేగాన్ని నియంత్రించడానికి థొరెటల్ వాల్వ్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, శ్రద్ధ వహించాలి: క్షితిజ సమాంతరంగా వ్యవస్థాపించబడిన సిలిండర్ లోడ్‌ను నెట్టివేసినప్పుడు, వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి ఎగ్సాస్ట్ థ్రోట్లింగ్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది; నిలువుగా ఇన్‌స్టాల్ చేయబడిన సిలిండర్ లోడ్‌ను ఎత్తివేసినప్పుడు, వేగాన్ని సర్దుబాటు చేయడానికి గాలి తీసుకోవడం థ్రోట్లింగ్‌ను ఉపయోగించమని సిఫార్సు చేయబడింది; స్ట్రోక్ చివరిలో కదలిక సజావుగా ఉండాలి, ప్రభావాన్ని నివారించేటప్పుడు, బఫర్ పరికరంతో కూడిన సిలిండర్‌ను ఎంచుకోవాలి.