సూత్రప్రాయంగా, సిలిండర్ హెడ్ యొక్క సంస్థాపన మొదట వేరుచేయడం క్రమంలో నిర్వహించబడాలి, ఆపై అసెంబ్లీ సమయంలో క్రింది సమస్యలకు శ్రద్ధ వహించండి:

1. సిలిండర్ హెడ్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేసే ముందు, క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను మొదటి సిలిండర్ యొక్క టాప్ డెడ్ సెంటర్ స్థానానికి తిప్పండి.

2. సిలిండర్ హెడ్ రబ్బరు పట్టీని ఇన్స్టాల్ చేస్తున్నప్పుడు, సైడ్ మార్క్ (పార్ట్ నంబర్) తప్పనిసరిగా కనిపించాలి.

3. సిలిండర్ హెడ్ ఫాస్టెనింగ్ బోల్ట్‌లను భర్తీ చేయండి. బిగించే టార్క్ ప్రకారం బిగించిన బోల్ట్‌లను మళ్లీ ఉపయోగించవద్దు.

4. దిగువ చిత్రంలో చూపిన క్రమంలో 40N.m టార్క్‌తో సిలిండర్ హెడ్ బోల్ట్‌లను బిగించి, ఆపై రెంచ్‌తో 180 ° బిగించండి.

5. టైమింగ్ టూత్డ్ బెల్ట్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి (గ్యాస్ పంపిణీ దశను సర్దుబాటు చేయండి) మరియు వాల్వ్ కవర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి.

6. థొరెటల్ లాక్‌ని సర్దుబాటు చేయండి మరియు కొత్త శీతలకరణితో నింపండి.

7. థొరెటల్ కంట్రోల్ యూనిట్ మ్యాచింగ్‌ను జరుపుము.

8. తప్పు కోడ్‌ను ప్రశ్నించండి. ఎలక్ట్రానిక్ కంట్రోల్ యూనిట్ యొక్క ఎలక్ట్రానిక్ కాంపోనెంట్ ప్లగ్‌ని అన్‌ప్లగ్ చేయడం వల్ల ఫాల్ట్ స్టోరేజ్ ఏర్పడుతుంది, ఫాల్ట్ కోడ్‌ను ప్రశ్నించవచ్చు మరియు అవసరమైతే ఫాల్ట్ కోడ్‌ను తొలగిస్తుంది.

9. ప్రధాన భాగం బోల్ట్‌ల బిగించే టార్క్‌కు శ్రద్ద. ఫ్రంట్ ఎగ్జాస్ట్ పైప్ మరియు ఎగ్జాస్ట్ మానిఫోల్డ్ బ్యానింగ్ బోల్ట్‌ల బిగుతు టార్క్ 20N.m, ఇన్‌టేక్ మానిఫోల్డ్ బ్రాకెట్ మరియు ఇంజిన్ మధ్య బ్యానింగ్ బోల్ట్‌ల బిగించే టార్క్ 20N.m, ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ బ్రాకెట్ మరియు ఇంటెక్ మానిఫోల్డ్ ఫాస్టెనింగ్ బోల్ట్‌లు బిగించడం టార్క్ 30N.m.