సిలిండర్ అంటుకునే
సూచనలు
వేగం కోల్పోవడం, బలహీనమైన ఆపరేషన్, మఫిల్డ్ ధ్వని మరియు అధిక నీటి ఉష్ణోగ్రత (నీటి ఉష్ణోగ్రత గేజ్‌లో 100 ° C కంటే ఎక్కువ). ఈ సందర్భంలో, ఇంజిన్ భాగాలపై కొంత నీటిని చల్లుకోండి; ఇది త్వరగా ఆవిరైపోతుంది. ప్రధాన కారణం తీవ్రమైన నీటి కొరత మరియు నీటి శీతలీకరణ వ్యవస్థ యొక్క వైఫల్యం. ఇంజిన్ వెంటనే మూసివేయబడితే, సిలిండర్ అంటుకోవడం సంభవించవచ్చు.
పరిహారం: ఇంజిన్‌ను ఐడిల్ స్పీడ్ వద్ద కొద్దిసేపు అమలు చేయండి లేదా శీతలీకరణకు సహాయపడటానికి క్రాంక్ షాఫ్ట్ను క్రాంక్ చేయండి, నీటి ఉష్ణోగ్రత 40 ° C వరకు పడిపోతుంది. అప్పుడు నెమ్మదిగా శీతలీకరణ నీటిని జోడించండి. వెంటనే శీతలీకరణ నీటిని జోడించకుండా జాగ్రత్త వహించండి, ఎందుకంటే ఇది స్థానిక ఉష్ణోగ్రతలో అకస్మాత్తుగా మరియు వేగంగా పడిపోవడం వల్ల ఇంజిన్ భాగాల వైకల్యం లేదా పగుళ్లను కలిగిస్తుంది.