బ్రోకెన్ ఇంజిన్ పిస్టన్ రింగులు! ఇవి సాధారణంగా కారణాలు.

విరిగిన పిస్టన్ రింగుల యొక్క సాధారణ కారణాలు: భౌతిక లోపాలు మరియు పేలవమైన మ్యాచింగ్ నాణ్యతతో పాటు, పేలవమైన నిర్వహణ మరియు అసెంబ్లీ ప్రధాన కారణాలు.

అతివ్యాప్తి క్లియరెన్స్ చాలా చిన్నది.

అసెంబ్లీ క్లియరెన్స్ కంటే అతివ్యాప్తి క్లియరెన్స్ చిన్నగా ఉన్నప్పుడు, ఆపరేషన్ సమయంలో పిస్టన్ రింగ్ వేడెక్కుతుంది, అతివ్యాప్తి వద్ద లోహ విస్తరణకు తగినంత గదిని వదిలివేస్తుంది. ఇది అతివ్యాప్తి యొక్క చివరలను ఒకదానికొకటి వంగి, అతివ్యాప్తి దగ్గర విరిగిపోతుంది.

రింగ్ గాడిలో కార్బన్ నిక్షేపాలు.

పేలవమైన దహన, సిలిండర్ గోడ యొక్క వేడెక్కడం, కందెన నూనె యొక్క ఆక్సీకరణ లేదా బర్న్‌అవుట్ అన్నీ సిలిండర్‌లో తీవ్రమైన కార్బన్ నిక్షేపాలకు దారితీస్తాయి. తీవ్రమైన కార్బన్ నిక్షేపాలు రింగ్ కదలికకు ఆటంకం కలిగిస్తాయి, దీనివల్ల రింగ్ మరియు సిలిండర్ గోడ మధ్య బలమైన సంబంధాలు ఏర్పడతాయి. స్క్రాప్డ్ కందెన చమురు మెటల్ చిప్‌లతో కలపడం, మరియు ఎగ్జాస్ట్ గ్యాస్ రింగ్ గాడి యొక్క దిగువ ముగింపు ఉపరితలంపై స్థానికీకరించిన హార్డ్ కార్బన్ నిక్షేపాలను ఏర్పరుస్తుంది. పిస్టన్ రింగ్ యొక్క దిగువ ఉపరితలంపై స్థానికీకరించిన హార్డ్ కార్బన్ నిక్షేపాలు ఆవర్తన వాయువు పీడనం ద్వారా ప్రభావితమవుతాయి, దీనివల్ల అలసట వంగడం వల్ల పిస్టన్ రింగ్ విచ్ఛిన్నమవుతుంది.

పిస్టన్ అసెంబ్లీ మరియు సిలిండర్ లైనర్ మధ్య దీర్ఘకాలిక సాపేక్ష కదలిక సిలిండర్ లైనర్ ధరించడానికి కారణమవుతుంది, దీని ఫలితంగా సిలిండర్ లైనర్ యొక్క పై ఉపరితలంపై స్లాబ్ వస్తుంది. పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు చేరుకున్నప్పుడు, మొదటి పిస్టన్ రింగ్ గ్రౌండింగ్ పట్టికను తాకుతుంది, ప్రభావం కారణంగా విరిగిపోతుంది.

రింగ్ గాడి యొక్క అధిక దుస్తులు

రింగ్ గాడి యొక్క దిగువ ముగింపు ఉపరితలం యొక్క అధిక దుస్తులు అది వంగిపోతాయి (మంట). పిస్టన్ టాప్ డెడ్ సెంటర్‌కు సమీపంలో ఉన్నప్పుడు, దహన వాయువు పీడనం గాడి యొక్క వంపుతిరిగిన దిగువ ముగింపు ఉపరితలానికి వ్యతిరేకంగా రింగ్‌ను నొక్కడానికి బలవంతం చేస్తుంది, దీనివల్ల పిస్టన్ రింగ్ వక్రీకరిస్తుంది.