పిస్టన్ అధిక ఉష్ణోగ్రత, అధిక పీడనం, అధిక వేగం మరియు పేలవమైన సరళత కింద పనిచేస్తుంది. పిస్టన్ నేరుగా అధిక ఉష్ణోగ్రత వాయువుతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది మరియు తక్షణ ఉష్ణోగ్రత 2500K కంటే ఎక్కువ చేరుకుంటుంది, అందువల్ల, వేడి తీవ్రంగా ఉంటుంది మరియు వేడి వెదజల్లే పరిస్థితులు చాలా తక్కువగా ఉంటాయి, కాబట్టి పని చేసేటప్పుడు పిస్టన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది, పైభాగం 600 ~ 700K వరకు ఉంటుంది మరియు ఉష్ణోగ్రత పంపిణీ చాలా అసమానంగా ఉంటుంది; పిస్టన్ పైభాగం చాలా గ్యాస్ పీడనాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ముఖ్యంగా గరిష్ట పని స్ట్రోక్ పీడనం, గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ 3 ~ 5MPa వరకు, డీజిల్ ఇంజిన్ 6 ~ 9MPa వరకు, ఇది పిస్టన్ ప్రభావాన్ని చేస్తుంది మరియు సైడ్ ప్రెజర్ పాత్రను తట్టుకుంటుంది; సిలిండర్‌లోని పిస్టన్ అధిక వేగంతో (8 ~ 12m/s) రెసిప్రొకేటింగ్ కదలిక, మరియు వేగం నిరంతరం మారుతూ ఉంటుంది, ఇది పెద్ద జడత్వ శక్తిని ఉత్పత్తి చేస్తుంది, తద్వారా పిస్టన్ పెద్ద అదనపు లోడ్‌కు లోనవుతుంది. అటువంటి కఠినమైన పరిస్థితుల్లో పని చేయడం వలన, పిస్టన్ వికృతీకరణ మరియు దుస్తులు వేగవంతం చేస్తుంది మరియు అదనపు లోడ్లు మరియు ఉష్ణ ఒత్తిడిని కూడా ఉత్పత్తి చేస్తుంది, అదే సమయంలో రసాయనికంగా వాయువు ద్వారా క్షీణిస్తుంది.
పిస్టన్ తనిఖీ అనేది ప్రధానంగా స్కర్ట్ వ్యాసం, పిస్టన్ రింగ్ గాడి ఎత్తు మరియు పిస్టన్ పిన్ సీట్ హోల్ పరిమాణం యొక్క కొలత:
① పిస్టన్ ఎంపిక సిలిండర్ యొక్క మరమ్మత్తు పరిమాణం ప్రకారం నిర్ణయించబడాలి. సాధారణంగా పెద్ద పరిమాణం పిస్టన్ పైభాగంలో గుర్తించబడుతుంది;
② అదే చేపల శ్రేణిలో, పిస్టన్ యొక్క నిర్మాణం తప్పనిసరిగా ఒకే విధంగా ఉండదు, కాబట్టి పిస్టన్‌ను ఎన్నుకునేటప్పుడు, ఇంజిన్ రకాన్ని బట్టి సంబంధిత పిస్టన్ రకాన్ని ఎంచుకోవాలి. అదే ఇంజిన్‌లో, అదే బ్రాండ్ యొక్క పిస్టన్, అదే సమూహం లేదా అదే ఉత్పత్తి కోడ్ ఎంచుకోబడాలి; పిస్టన్ యొక్క వ్యాసం మరియు నాణ్యతలో వ్యత్యాసం అసలు ఫ్యాక్టరీ పేర్కొన్న పరిధిని మించకుండా ఉండేలా అదే మోడల్ యొక్క పిస్టన్ తప్పనిసరిగా అదే ఉత్పత్తి కోడ్‌తో ఉపయోగించబడాలి. లేకపోతే, ఇది పేలవమైన ఇంజిన్ దహన, కఠినమైన పని, ఆర్థిక మరియు శక్తి క్షీణత మరియు ఇతర వైఫల్యాలకు కారణమవుతుంది. అందువల్ల, పిస్టన్‌ను ఎంచుకునేటప్పుడు, ఇంజిన్ రకం ప్రకారం పిస్టన్ యొక్క సంబంధిత రకాన్ని ఎంచుకోవాలి.