పార్ట్ నంబర్:
6162-33-1402,6162331402

అప్లికేషన్లు:
కొమట్సు ఇంజిన్: 6D170


ఇంజిన్ యొక్క అతి ముఖ్యమైన భాగం. ఇది కనెక్ట్ చేసే రాడ్ నుండి శక్తిని తీసుకుంటుంది మరియు దానిని క్రాంక్ షాఫ్ట్ ద్వారా టార్క్ అవుట్‌పుట్‌గా మారుస్తుంది మరియు ఇంజిన్‌లోని ఇతర ఉపకరణాలను పని చేయడానికి డ్రైవ్ చేస్తుంది. క్రాంక్ షాఫ్ట్ భ్రమణ ద్రవ్యరాశి, ఆవర్తన వాయువు జడత్వం మరియు పరస్పర జడత్వ శక్తి యొక్క అపకేంద్ర శక్తి ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది, ఇది క్రాంక్ షాఫ్ట్ వంగడం మరియు టోర్షనల్ లోడ్ యొక్క చర్యను భరించేలా చేస్తుంది. అందువల్ల, క్రాంక్ షాఫ్ట్ తగినంత బలం మరియు దృఢత్వం కలిగి ఉండాలి మరియు జర్నల్ ఉపరితలం దుస్తులు-నిరోధకత, ఏకరీతి మరియు సమతుల్యంగా ఉండాలి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క ద్రవ్యరాశిని మరియు కదలిక సమయంలో ఉత్పన్నమయ్యే సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్‌ను తగ్గించడానికి, క్రాంక్ షాఫ్ట్ జర్నల్ తరచుగా ఖాళీగా ఉంటుంది. ప్రతి జర్నల్ ఉపరితలం చమురు పరిచయం లేదా జర్నల్ ఉపరితలాన్ని ద్రవపదార్థం చేయడానికి వెలికితీత కోసం చమురు రంధ్రంతో అందించబడుతుంది. ఒత్తిడి ఏకాగ్రతను తగ్గించడానికి, కుదురు మెడ, క్రాంక్ పిన్ మరియు క్రాంక్ ఆర్మ్ యొక్క కనెక్షన్ పరివర్తన ఆర్క్ ద్వారా అనుసంధానించబడి ఉంటాయి.
క్రాంక్ షాఫ్ట్ కౌంటర్ వెయిట్ (దీనిని కౌంటర్ వెయిట్ అని కూడా పిలుస్తారు) యొక్క పాత్ర భ్రమణ సెంట్రిఫ్యూగల్ ఫోర్స్ మరియు దాని క్షణాన్ని సమతుల్యం చేయడం మరియు కొన్నిసార్లు రెసిప్రొకేటింగ్ జడత్వం మరియు దాని క్షణం. ఈ శక్తులు మరియు క్షణాలు తాము సమతుల్యంగా ఉన్నప్పుడు, ప్రధాన బేరింగ్‌పై భారాన్ని తగ్గించడానికి బ్యాలెన్స్ బరువును కూడా ఉపయోగించవచ్చు. ఇంజిన్ యొక్క సిలిండర్ల సంఖ్య, సిలిండర్ల అమరిక మరియు క్రాంక్ షాఫ్ట్ ఆకారాన్ని బట్టి బ్యాలెన్స్ బరువు యొక్క సంఖ్య, పరిమాణం మరియు ప్లేస్‌మెంట్ పరిగణించబడాలి. బ్యాలెన్స్ బరువు సాధారణంగా తారాగణం లేదా క్రాంక్ షాఫ్ట్‌తో నకిలీ చేయబడుతుంది మరియు అధిక-పవర్ డీజిల్ ఇంజిన్ బ్యాలెన్స్ బరువు క్రాంక్ షాఫ్ట్ నుండి విడిగా తయారు చేయబడుతుంది మరియు తర్వాత కలిసి బోల్ట్ చేయబడుతుంది.