எலக்ட்ரோகெமிக்கல் ஹைட்ரஜன் ஊடுருவல் சோதனையின் முடிவுகளின்படி, மாதிரியில் உள்ள கார்பன் உள்ளடக்கம் மற்றும் கார்பைடுகளின் தொகுதிப் பகுதி, ஹைட்ரஜன் அணுக்களின் சிறிய பரவல் குணகம் மற்றும் அதிக கரைதிறன். கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஹைட்ரஜன் உடையக்கூடிய எதிர்ப்பும் குறைகிறது.

ஸ்லோ ஸ்ட்ரெய்ன் ரேட் இழுவிசை சோதனையானது, கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகமாக இருந்தால், அழுத்த அரிப்பை விரிசல் எதிர்ப்பைக் குறைக்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தியது. கார்பைடுகளின் தொகுதிப் பகுதிக்கு விகிதாசாரமாக, ஹைட்ரஜன் குறைப்பு எதிர்வினை மற்றும் மாதிரியில் செலுத்தப்படும் ஹைட்ரஜனின் அளவு அதிகரிக்கும் போது, ​​அனோடிக் கரைப்பு எதிர்வினை ஏற்படும், மேலும் சீட்டு மண்டலத்தின் உருவாக்கமும் துரிதப்படுத்தப்படும்.

கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது, ​​கார்பைடுகள் எஃகுக்குள் படியும். மின்வேதியியல் அரிப்பு எதிர்வினையின் செயல்பாட்டின் கீழ், ஹைட்ரஜன் உடையக்கூடிய சாத்தியம் அதிகரிக்கும். எஃகு சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் எதிர்ப்பைக் கொண்டிருப்பதை உறுதி செய்வதற்காக, கார்பைடு மழைப்பொழிவு மற்றும் தொகுதி பின்னம் கட்டுப்பாடு ஆகியவை பயனுள்ள கட்டுப்பாட்டு முறைகளாகும்.

கார் பாகங்களில் எஃகு பயன்பாடு சில வரம்புகளுக்கு உட்பட்டது, மேலும் ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் எதிர்ப்பில் குறிப்பிடத்தக்க குறைவு காரணமாகவும், இது அக்வஸ் அரிப்பினால் ஏற்படுகிறது. உண்மையில், குறைந்த ஹைட்ரஜன் ஓவர்வோல்டேஜ் நிலைமைகளின் கீழ் இரும்பு கார்பைடுகளின் (Fe2.4C/Fe3C) மழைப்பொழிவுடன், இந்த ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் உணர்திறன் கார்பன் உள்ளடக்கத்துடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.

பொதுவாக, அழுத்தம் அரிப்பு விரிசல் நிகழ்வு அல்லது ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் நிகழ்வால் ஏற்படும் மேற்பரப்பில் உள்ள உள்ளூர் அரிப்பு எதிர்வினைக்கு, வெப்ப சிகிச்சை மூலம் எஞ்சிய அழுத்தம் அகற்றப்பட்டு ஹைட்ரஜன் பொறி திறன் அதிகரிக்கிறது. சிறந்த அரிப்பு எதிர்ப்பு மற்றும் ஹைட்ரஜன் எம்பிரிட்டில்மென்ட் எதிர்ப்பு ஆகிய இரண்டையும் கொண்ட அதி-உயர்-வலிமை கொண்ட வாகன எஃகு உருவாக்குவது எளிதானது அல்ல.

கார்பன் உள்ளடக்கம் அதிகரிக்கும் போது, ​​ஹைட்ரஜன் குறைப்பு விகிதம் அதிகரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் ஹைட்ரஜன் பரவல் விகிதம் கணிசமாகக் குறைகிறது. நடுத்தர கார்பன் அல்லது உயர் கார்பன் ஸ்டீலை பாகங்கள் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷன் ஷாஃப்ட்களாகப் பயன்படுத்துவதற்கான திறவுகோல், நுண் கட்டமைப்பில் உள்ள கார்பைடு கூறுகளை திறம்பட கட்டுப்படுத்துவதாகும்.