ஆட்டோமொபைல் இன்ஜின் பிஸ்டன் வளையத்தின் உடைகள் மற்றும் செல்வாக்கு

2021-08-03

1. பிஸ்டன் வளையம் மேல் மற்றும் கீழ் இறந்த புள்ளிகளுக்கு இடையில் எதிரொலிக்கிறது, மேலும் வேகம் நிலையான நிலையில் இருந்து சுமார் 30m/s ஆக மாறுகிறது, மேலும் இது இந்த வழியில் பெரிதும் மாறுகிறது.

2. பரஸ்பர இயக்கத்தைச் செய்யும்போது, ​​​​உழைக்கும் சுழற்சியின் உட்கொள்ளல், சுருக்க, வேலை மற்றும் வெளியேற்ற பக்கவாதம் ஆகியவற்றின் போது சிலிண்டர் அழுத்தம் பெரிதும் மாறுகிறது.

3. எரிப்பு பக்கவாதத்தின் செல்வாக்கின் காரணமாக, பிஸ்டன் வளையத்தின் இயக்கம் பெரும்பாலும் அதிக வெப்பநிலையில், குறிப்பாக வாயு வளையத்தில் மேற்கொள்ளப்படுகிறது. உயர் வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்தம் மற்றும் எரிப்பு பொருட்கள் இரசாயன நடவடிக்கை கீழ், எண்ணெய் படம் நிறுவ கடினமாக உள்ளது, அது முழுமையான உயவு அடைய முடியும். கடினமான, மற்றும் பெரும்பாலும் முக்கியமான உயவு நிலையில்.
அவற்றில், பிஸ்டன் வளையத்தின் பொருள் மற்றும் வடிவம், சிலிண்டர் லைனர் பிஸ்டனின் பொருள் மற்றும் அமைப்பு, உயவு நிலை, இயந்திரத்தின் கட்டமைப்பு வடிவம், இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் எரிபொருள் மற்றும் மசகு எண்ணெயின் தரம் ஆகியவை முக்கிய காரணிகளாகும். நிச்சயமாக, அதே சிலிண்டரில், பிஸ்டன் வளையத்தின் உடைகள் மீது உயவு நிலையின் செல்வாக்கு சரியானது. இரண்டு நெகிழ் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையே உள்ள சிறந்த உயவு இரண்டு நெகிழ் மேற்பரப்புகளுக்கு இடையில் ஒரு சீரான எண்ணெய் படலம் உள்ளது. இருப்பினும், இந்த நிலைமை உண்மையில் இல்லை, குறிப்பாக காற்று வளையத்திற்கு, அதிக வெப்பநிலையின் செல்வாக்கு காரணமாக, மிகவும் சிறந்த உயவு நிலையை நிறுவுவது கடினம்.


பிஸ்டன் மோதிரங்களின் தேய்மானத்தை எவ்வாறு குறைப்பது

பிஸ்டன் மோதிரத்தை பாதிக்கும் பல காரணிகள் உள்ளன, மேலும் இந்த காரணிகள் பெரும்பாலும் பின்னிப் பிணைந்துள்ளன. கூடுதலாக, இயந்திரத்தின் வகை மற்றும் பயன்பாட்டு நிலைமைகள் வேறுபட்டவை, மேலும் பிஸ்டன் வளையத்தின் உடைகள் மிகவும் வேறுபட்டவை. எனவே, பிஸ்டன் வளையத்தின் கட்டமைப்பையும் பொருளையும் மேம்படுத்துவதன் மூலம் சிக்கலை தீர்க்க முடியாது. இது முக்கியமாக பின்வரும் அம்சங்களில் இருந்து தொடங்கலாம்: பிஸ்டன் ரிங் மற்றும் சிலிண்டர் லைனர் பொருள் மற்றும் நல்ல பொருத்தம்; மேற்பரப்பு சிகிச்சை; கட்டமைப்பு நிலை; மசகு எண்ணெய் மற்றும் சேர்க்கைகள் தேர்வு; அசெம்பிளி மற்றும் செயல்பாட்டின் போது வெப்பம் காரணமாக சிலிண்டர் லைனர் மற்றும் பிஸ்டனின் சிதைவு.

பிஸ்டன் ரிங் உடைகளை சாதாரண உடைகள், கீறல்கள் மற்றும் சிராய்ப்புகள் என பிரிக்கலாம், ஆனால் இந்த உடை நிகழ்வுகள் தனியாக நிகழாது, அதே நேரத்தில் ஏற்படும், அதே நேரத்தில் பாதிக்கும். பொதுவாக, சறுக்கும் மேற்பரப்பு உடைகள் மேல் மற்றும் கீழ் இறுதி உடைகள் மேற்பரப்புகளை விட பெரியதாக இருக்கும். ஸ்லைடிங் மேற்பரப்பு முக்கியமாக சிராய்ப்புகளின் உடைகள் ஆகும், அதே நேரத்தில் மேல் மற்றும் கீழ் முனை உடைகள் மீண்டும் மீண்டும் இயக்கத்தால் ஏற்படுகிறது. இருப்பினும், பிஸ்டன் அசாதாரணமாக இருந்தால், அது சிதைந்து தேய்ந்து போகலாம்.