நாங்கள் இந்தத் தொழிலில் இவ்வளவு காலமாக இருந்து வருகிறோம், தாங்கி மற்றும் தண்டுக்கு இடையே உள்ள சகிப்புத்தன்மை பொருத்தம், அதே போல் தாங்கி மற்றும் துளை இடையே சகிப்புத்தன்மை பொருத்தம், எப்போதும் ஒரு சிறிய அனுமதி பொருத்தத்துடன் செயல்பாட்டை அடைய முடிந்தது, மேலும் அது ஒன்று சேர்ப்பது மற்றும் பிரிப்பது எளிது. இருப்பினும், சில பகுதிகளுக்கு இன்னும் ஒரு குறிப்பிட்ட பொருத்தம் துல்லியமாக இருக்க வேண்டும்.
ஃபிட் சகிப்புத்தன்மை என்பது பொருத்தத்தை உருவாக்கும் துளை மற்றும் தண்டு சகிப்புத்தன்மையின் கூட்டுத்தொகை ஆகும். இது குறுக்கீடு செய்ய அனுமதிக்கும் மாறுபாட்டின் அளவு.
சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தின் அளவு மற்றும் துளை மற்றும் தண்டுக்கான சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தின் நிலை ஆகியவை பொருந்தக்கூடிய சகிப்புத்தன்மையை உருவாக்குகின்றன. துளையின் அளவு மற்றும் தண்டு பொருத்தம் சகிப்புத்தன்மை துளை மற்றும் தண்டின் பொருத்தத்தின் துல்லியத்தைக் குறிக்கிறது. துளை மற்றும் தண்டு பொருத்தப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தின் அளவு மற்றும் நிலை ஆகியவை துளை மற்றும் தண்டின் பொருத்தம் துல்லியம் மற்றும் பொருந்தக்கூடிய தன்மையைக் குறிக்கிறது.
01 சகிப்புத்தன்மை வகுப்பின் தேர்வு
தாங்கிக்கு பொருந்தக்கூடிய தண்டு அல்லது வீட்டுத் துளையின் சகிப்புத்தன்மை வகுப்பு தாங்கும் துல்லியத்துடன் தொடர்புடையது. P0 கிரேடு துல்லியமான தாங்கியுடன் பொருந்திய தண்டுக்கு, சகிப்புத்தன்மை நிலை பொதுவாக IT6 ஆகவும், தாங்கி இருக்கை துளை பொதுவாக IT7 ஆகவும் இருக்கும். சுழற்சி துல்லியம் மற்றும் இயங்கும் நிலைத்தன்மை (மோட்டார் போன்றவை) அதிக தேவைகள் உள்ள சந்தர்ப்பங்களுக்கு, தண்டு IT5 ஆகவும், தாங்கி இருக்கை துளை IT6 ஆகவும் இருக்க வேண்டும்.
02 சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்தின் தேர்வு
சமமான ரேடியல் சுமை P ஆனது "ஒளி", "சாதாரண" மற்றும் "கனமான" சுமைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. அதற்கும் தாங்கியின் மதிப்பிடப்பட்ட டைனமிக் சுமை C க்கும் இடையே உள்ள உறவு: ஒளி சுமை P≤0.06C சாதாரண சுமை 0.06C
(1) தண்டு சகிப்புத்தன்மை மண்டலம்
ரேடியல் தாங்கி மற்றும் கோண தொடர்பு தாங்கி பொருத்தப்பட்ட தண்டின் சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்திற்கு, தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை மண்டல அட்டவணையைப் பார்க்கவும். பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், தண்டு சுழலும் மற்றும் ரேடியல் சுமை திசை மாறாது, அதாவது, சுமை திசையுடன் தொடர்புடைய உள் வளையம் சுழலும் போது, ஒரு மாற்றம் அல்லது குறுக்கீடு பொருத்தம் பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும். தண்டு நிலையாக இருக்கும்போது மற்றும் ரேடியல் சுமை திசை மாறாமல் இருக்கும் போது, அதாவது, சுமை திசையுடன் தொடர்புடைய தாங்கியின் உள் வளையம் நிலையானதாக இருக்கும்போது, மாற்றம் அல்லது சிறிய அனுமதி பொருத்தம் தேர்ந்தெடுக்கப்படலாம் (அதிக அனுமதி அனுமதிக்கப்படாது).
(2) ஷெல் துளை சகிப்புத்தன்மை மண்டலம்
ரேடியல் மற்றும் கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகளுக்கான வீட்டு துளை சகிப்புத்தன்மை மண்டலத்திற்கு, தொடர்புடைய சகிப்புத்தன்மை மண்டல அட்டவணையைப் பார்க்கவும். தேர்ந்தெடுக்கும் போது, சுமையின் திசையில் ஊசலாடும் அல்லது சுழலும் வெளிப்புற வளையங்களுக்கான அனுமதி பொருத்தங்களைத் தவிர்க்க கவனம் செலுத்துங்கள். சமமான ரேடியல் சுமையின் அளவு வெளிப்புற வளையத்தின் பொருத்தம் தேர்வையும் பாதிக்கிறது.
(3) தாங்கி வீட்டுக் கட்டமைப்பைத் தேர்ந்தெடுப்பது
சிறப்புத் தேவை இல்லாவிட்டால், உருட்டல் தாங்கியின் தாங்கி இருக்கை பொதுவாக ஒருங்கிணைந்த கட்டமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. அசெம்பிளி கடினமாக இருக்கும் போது மட்டுமே பிளவு தாங்கி இருக்கை பயன்படுத்தப்படுகிறது, அல்லது வசதியான அசெம்பிளியின் நன்மை முக்கிய கருத்தாகும், ஆனால் அதை இறுக்கமான பொருத்தத்திற்கு பயன்படுத்த முடியாது. அல்லது K7 போன்ற மிகவும் துல்லியமான பொருத்தம் மற்றும் K7 ஐ விட இறுக்கமான பொருத்தம் அல்லது IT6 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட சகிப்புத்தன்மை வகுப்பைக் கொண்ட இருக்கை துளை, ஒரு பிளவு வீட்டைப் பயன்படுத்தக்கூடாது.
