ஜூன் 29 அன்று, Huawei Technologies Co., Ltd. "கூரை சரிசெய்தல் அமைப்பு, வாகன உடல், வாகனம் மற்றும் கூரை சரிசெய்தல் முறை மற்றும் சாதனம்" ஆகியவற்றிற்கான காப்புரிமையை வெளியிட்டது, வெளியீட்டு எண் CN113043819A ஆகும்.

காப்புரிமைச் சுருக்கத்தின்படி, இந்தப் பயன்பாடு ஸ்மார்ட் கார்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படலாம் மற்றும் மேம்பட்ட ஓட்டுநர் உதவி அமைப்புகள்/மேம்பட்ட ஓட்டுநர் அமைப்புகளுடன் இணைக்கப்படலாம். இந்த அப்ளிகேஷன் வாகனத்தை அதிக காட்சிகளுக்கு ஏற்றதாக மாற்றும் மற்றும் பயனர் அனுபவத்தை மேம்படுத்தும். வாகனத்தின் முன் பகுதி குறைக்கப்படும் போது, ​​வாகனம் ஓட்டும் போது காற்றின் எதிர்ப்பைக் குறைக்க இந்த தொழில்நுட்பம் பயனுள்ளதாக இருக்கும்; முன் பகுதி அதிகரிக்கும் போது, ​​இந்த தொழில்நுட்பம் கேபின் இடத்தை அதிகரிக்க பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

உண்மையில், ஓரளவிற்கு, ஆட்டோ நிறுவனங்களோ அல்லது தொழில்நுட்ப நிறுவனங்களோ காப்புரிமையைத் திறப்பது ஒன்றும் புதிதல்ல. காரணம், மிக முக்கியமான விஷயங்களில் ஒன்று, தொழில் நுட்பப் பகிர்வை தொழில்நுட்ப மாற்றத்திற்கான முக்கியமான தேர்வாக மாற்ற வேண்டிய கட்டாயத்தில் உள்ளது.

தொழில்துறையில் ஒரு பொதுவான உதாரணம் என்னவென்றால், டொயோட்டா புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்களை தொழில்துறைக்கு மீண்டும் மீண்டும் வெளிப்படுத்தியுள்ளது. வெளிப்படையாக, எதிர்கால ஆட்டோமொபைல் துறையின் தொழில்நுட்ப போக்குக்கான நிறுவனங்களுக்கிடையில் தற்போதைய போட்டி கடுமையான கட்டத்தில் நுழைந்துள்ளது. பல தொழில்நுட்ப வழிகள் இணையாக போட்டியின் நெறியாக மாறியுள்ளன, மேலும் சந்தையின் தொழில்நுட்ப வழிகளைத் தேர்ந்தெடுப்பது சந்தை மற்றும் விநியோகச் சங்கிலியின் முதிர்ச்சியைக் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்கிறது. 2018 ஆம் ஆண்டின் இறுதியில் டெஸ்லா அனைத்து மின்சார வாகன காப்புரிமைகளையும் திறப்பது மற்றும் மார்ச் 2019 இல் MEB இயங்குதளத்தைத் திறப்பது பற்றிய Volkswagen இன் அறிவிப்பைப் போலவே, Huawei இன் "கூரை சரிசெய்தல் அமைப்பு" தொடர்பான காப்புரிமைகளை வெளியிடுவதும் நீண்ட கால வளர்ச்சியை அடிப்படையாகக் கொண்டது. எதிர்கால வாகன சந்தையில் மேலும்.