1. சிலிண்டர் தலை வேலை நிலைமைகள் மற்றும் தேவைகள்
சிலிண்டர் ஹெட் விமானப் படை மற்றும் சிலிண்டர் ஹெட் போல்ட்களை கட்டுவதால் ஏற்படும் இயந்திர சுமைக்கு உட்பட்டது, அதே போல் அதிக வெப்பநிலை வாயுவுடன் தொடர்பு கொள்வதால் அதிக வெப்ப சுமை ஏற்படுகிறது. சிலிண்டரின் நல்ல முத்திரையை உறுதி செய்வதற்காக, சிலிண்டர் தலையை சேதப்படுத்தவோ அல்லது சிதைக்கவோ முடியாது. எனவே, சிலிண்டர் தலையில் போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்பு இருக்க வேண்டும். சிலிண்டர் தலையின் வெப்பநிலை விநியோகம் முடிந்தவரை சீரானதாக இருக்கவும், நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு இருக்கைகளுக்கு இடையில் சூடான விரிசல்களைத் தவிர்க்கவும், சிலிண்டர் தலையை நன்கு குளிர்விக்க வேண்டும்.
2. சிலிண்டர் கவர் பொருள்
சிலிண்டர் ஹெட் பொதுவாக உயர்தர சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலாய் வார்ப்பிரும்பு மூலம் வார்க்கப்படுகிறது, மேலும் கார்களுக்கான பெட்ரோல் இயந்திரம் பெரும்பாலும் அலுமினிய அலாய் சிலிண்டர் ஹெட்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
3. சிலிண்டர் தலை கட்டுமானம்
சிலிண்டர் ஹெட் என்பது சிக்கலான அமைப்பைக் கொண்ட ஒரு பெட்டி வடிவ பகுதியாகும். இது நுழைவு மற்றும் வெளியேற்ற வால்வு இருக்கை துளைகள், வால்வு வழிகாட்டி துளைகள், தீப்பொறி பிளக் பெருகிவரும் துளைகள் (பெட்ரோல் என்ஜின்கள்) அல்லது இன்ஜெக்டர் மவுண்டிங் துளைகள் (டீசல் என்ஜின்கள்) மூலம் செயலாக்கப்படுகிறது. ஒரு நீர் ஜாக்கெட், ஒரு நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேற்ற பாதை மற்றும் ஒரு எரிப்பு அறை அல்லது ஒரு எரிப்பு அறையின் ஒரு பகுதி ஆகியவை சிலிண்டர் தலையில் போடப்படுகின்றன. கேம்ஷாஃப்ட் சிலிண்டர் தலையில் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், சிலிண்டர் ஹெட் ஒரு CAM தாங்கி துளை அல்லது ஒரு CAM தாங்கி இருக்கை மற்றும் அதன் மசகு எண்ணெய் பத்தியுடன் இயந்திரம் செய்யப்படுகிறது.
நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் தலையில் மூன்று கட்டமைப்பு வடிவங்கள் உள்ளன: ஒருங்கிணைந்த, பிளவு மற்றும் ஒற்றை. மல்டி-சிலிண்டர் எஞ்சினில், அனைத்து சிலிண்டர்களும் சிலிண்டர் தலையைப் பகிர்ந்து கொள்ளும் இடத்தில், சிலிண்டர் ஹெட் ஒரு ஒருங்கிணைந்த சிலிண்டர் ஹெட் என்று அழைக்கப்படுகிறது; ஒவ்வொரு இரண்டு சிலிண்டர்களுக்கும் ஒரு கவர் அல்லது மூன்று சிலிண்டர்களுக்கு ஒரு கவர் இருந்தால், சிலிண்டர் ஹெட் ஒரு பிளவு சிலிண்டர் ஹெட் ஆகும்; ஒவ்வொரு சிலிண்டருக்கும் ஒரு தலை இருந்தால், அது ஒரு சிலிண்டர் தலை. அனைத்து காற்று குளிரூட்டப்பட்ட இயந்திரங்களும் ஒற்றை சிலிண்டர் தலைகளைக் கொண்டுள்ளன.