சிலிண்டர் தலையில் இன்லெட் மற்றும் எக்சாஸ்ட் வால்வு இருக்கைகள், இன்லெட் மற்றும் எக்ஸாஸ்ட் வால்வுகளை நிறுவுவதற்கான வால்வு வழிகாட்டி துளைகள், அத்துடன் உட்கொள்ளும் சேனல்கள் மற்றும் வெளியேற்ற சேனல்கள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. ஒரு பெட்ரோல் இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் தலையானது தீப்பொறி செருகியை நிறுவுவதற்கு ஒரு துளையுடன் இயந்திரமயமாக்கப்படுகிறது, அதே நேரத்தில் டீசல் இயந்திரத்தின் சிலிண்டர் தலையானது எரிபொருள் உட்செலுத்தியை நிறுவுவதற்கு ஒரு துளையுடன் இயந்திரம் செய்யப்படுகிறது. மேல்நிலை கேம்ஷாஃப்ட் எஞ்சினின் சிலிண்டர் ஹெட், கேம்ஷாஃப்ட்டை ஏற்றுவதற்கு கேம்ஷாஃப்ட் தாங்கி துளையுடன் இயந்திரம் செய்யப்படுகிறது.
சிலிண்டர் ஹெட் பொதுவாக சாம்பல் வார்ப்பிரும்பு அல்லது அலாய் வார்ப்பிரும்பு கொண்டு போடப்படுகிறது, மேலும் அலுமினிய கலவையின் வெப்ப கடத்துத்திறன் நன்றாக உள்ளது, இது சுருக்க விகிதத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது.
சிலிண்டர் ஹெட் என்பது எரிப்பு அறையின் ஒரு அங்கமாகும், எரிப்பு அறையின் வடிவம் இயந்திரத்தின் வேலையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஏனெனில் பெட்ரோல் என்ஜின்கள் மற்றும் டீசல் என்ஜின்களின் வெவ்வேறு எரிப்பு முறைகள், சிலிண்டரில் உள்ள எரிப்பு அறையின் பாகங்கள் தலை வேறு. பெட்ரோல் என்ஜின்களின் எரிப்பு அறை முக்கியமாக சிலிண்டர் தலையில் உள்ளது, டீசல் என்ஜின்களின் எரிப்பு அறை முக்கியமாக பிஸ்டனின் மேல் உள்ள குழியில் உள்ளது.