1980 இல் MAN பர்மிஸ்டர் & வைன் டேனிஷ் கப்பல் கட்டும் தளத்தையும் டீசல் எஞ்சின் தயாரிப்பாளரையும் வாங்கியது. 1987 இல் கிறிஸ்டியன்ஷவனில் எஞ்சின் உற்பத்தி நிறுத்தப்பட்டாலும், வெற்றிகரமான என்ஜின் திட்டங்கள் வெளியிடப்பட்டன. 1988 இல் Teglholmen இல் ஒரு உதிரி பாகங்கள் மற்றும் முக்கிய கூறுகள் தயாரிப்பு தொழிற்சாலை நிறுவப்பட்டது, 1992 இல் அதே தளத்தில் ஒரு R&D மையமாக இருந்தது. அனைத்து கோபன்ஹேகன் செயல்பாடுகளும் 1994 இல் Teglholmen இல் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டாலும், B&W ஷிப்யார்டில் கடைசி அளவு உற்பத்தி அலகு வழங்கப்பட்டது. 1996, 2000 இல் MAN B&W டீசல் டூ-ஸ்ட்ரோக் டீசல் என்ஜின்கள் 70%க்கும் அதிகமான சந்தைப் பங்கைக் கொண்டிருந்தது, கணிசமான எண்ணிக்கையிலான MC-லைன் எஞ்சின்கள் ஆர்டர் செய்யப்பட்டன.