எலக்ட்ரோ-மோட்டிவ் டீசல் (ஈ.எம்.டி): முதலில் 1922 ஆம் ஆண்டில் ஜெனரல் மோட்டார்ஸ் (ஜி.எம்) ஆல் நிறுவப்பட்டது, இது டீசல் லோகோமோட்டிவ் என்ஜின்கள் துறையில் ஒரு முன்னோடியாக இருந்தது.
தற்போதைய உரிமை: 2010 ஆம் ஆண்டில், EMD கம்பளிப்பூச்சியின் முன்னேற்ற ரயிலால் வாங்கப்பட்டது, இப்போது கம்பளிப்பூச்சியின் ரயில் வணிகத்தின் முக்கிய பிராண்டாகும்.
உற்பத்தி நோக்கம்: ரயில்வே என்ஜின்கள், கப்பல்கள் மற்றும் நிலையான மின் உற்பத்திக்கான டீசல் என்ஜின்களில் கவனம் செலுத்துதல், ஈ.எம்.டி 645 தொடர் அதன் உன்னதமான தயாரிப்புகளில் ஒன்றாகும்.
முதன்மை பயன்பாட்டு புலம்
ரயில் போக்குவரத்து: அமெரிக்காவிலும் உலகெங்கிலும் உள்ள டீசல் என்ஜின்களில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, அதாவது ஈ.எம்.டி.யின் ஜிபி சீரிஸ் (ஜிபி 38, ஜிபி 40) மற்றும் எஸ்டி தொடர் (எஸ்டி 40, எஸ்டி 45). சரக்கு என்ஜின்கள், லோகோமோட்டிகள் மற்றும் சில பயணிகள் வாகனங்களில் பொதுவானது.
கப்பல் சக்தி: டக்போட்களின் முக்கிய சக்தி அல்லது துணை சக்தியாக, உள்நாட்டு சரக்குக் கப்பல்கள், படகுகள்.
ஜெனரேட்டர் செட்: சுரங்கங்கள், தொலைநிலை பகுதிகள் அல்லது அவசர காப்புப்பிரதி சக்தி அமைப்பில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
சந்தை விநியோகம்
முக்கிய பயன்பாட்டு பகுதிகள்: வட அமெரிக்கா, தென் அமெரிக்கா, ஆஸ்திரேலியா, தென்னாப்பிரிக்கா மற்றும் சில ஆசிய நாடுகள் (இந்தியா போன்றவை).
வாடிக்கையாளர் குழுக்கள்: இரயில் பாதைகள் (எ.கா. பி.என்.எஸ்.எஃப், யூனியன் பசிபிக்), கப்பல் ஆபரேட்டர்கள், சுயாதீன மின் உற்பத்தி நிலையங்கள்.