பகுதி எண்:
6162-33-1402,6162331402

பயன்பாடுகள்:
கோமாட்சு எஞ்சின்:6D170


இயந்திரத்தின் மிக முக்கியமான கூறு. இது இணைக்கும் கம்பியில் இருந்து சக்தியை எடுத்து, கிரான்ஸ்காஃப்ட் மூலம் முறுக்கு வெளியீட்டாக மாற்றுகிறது மற்றும் இயந்திரத்தில் உள்ள மற்ற பாகங்கள் வேலை செய்ய இயக்குகிறது. கிரான்ஸ்காஃப்ட் சுழலும் வெகுஜனத்தின் மையவிலக்கு விசை, காலநிலை வாயு நிலைம விசை மற்றும் பரஸ்பர மந்தநிலை விசை ஆகியவற்றால் பாதிக்கப்படுகிறது, இது கிரான்ஸ்காஃப்ட் வளைவு மற்றும் முறுக்கு சுமைகளின் செயல்பாட்டைத் தாங்குகிறது. எனவே, கிரான்ஸ்காஃப்ட் போதுமான வலிமை மற்றும் விறைப்புத்தன்மையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும், மேலும் பத்திரிகை மேற்பரப்பு உடைகள்-எதிர்ப்பு, சீரான மற்றும் சீரானதாக இருக்க வேண்டும்.
கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் நிறை மற்றும் இயக்கத்தின் போது உருவாகும் மையவிலக்கு விசையைக் குறைப்பதற்காக, கிரான்ஸ்காஃப்ட் ஜர்னல் பெரும்பாலும் வெற்றுத்தனமாக இருக்கும். ஒவ்வொரு இதழின் மேற்பரப்பிலும் எண்ணெய் அறிமுகம் அல்லது ஜர்னல் மேற்பரப்பை உயவூட்டுவதற்காக பிரித்தெடுப்பதற்கு ஒரு எண்ணெய் துளை வழங்கப்படுகிறது. அழுத்த செறிவைக் குறைப்பதற்காக, சுழல் கழுத்து, கிராங்க் முள் மற்றும் கிராங்க் கை ஆகியவற்றின் இணைப்பு ஒரு இடைநிலை வில் மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
சுழலும் மையவிலக்கு விசையையும் அதன் கணத்தையும் சமன் செய்வதே கிரான்ஸ்காஃப்ட் எதிர் எடையின் பங்கு (எதிர்வெயிட் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது), சில சமயங்களில் பரஸ்பர செயலற்ற விசை மற்றும் அதன் கணம். இந்த விசைகளும் தருணங்களும் சமநிலையில் இருக்கும்போது, ​​முக்கிய தாங்கியின் சுமையை குறைக்க சமநிலை எடையும் பயன்படுத்தப்படலாம். எஞ்சினின் சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை, சிலிண்டர்களின் ஏற்பாடு மற்றும் கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வடிவம் ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் சமநிலை எடையின் எண்ணிக்கை, அளவு மற்றும் இடம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். சமநிலை எடை பொதுவாக கிரான்ஸ்காஃப்டுடன் ஒன்றாக வார்க்கப்படுகிறது அல்லது போலியாக மாற்றப்படுகிறது, மேலும் உயர்-சக்தி டீசல் எஞ்சின் சமநிலை எடை கிரான்ஸ்காஃப்டிலிருந்து தனித்தனியாக தயாரிக்கப்பட்டு பின்னர் ஒன்றாக இணைக்கப்படுகிறது.