Athari

Inaendeshwa na ukanda wa muda au mnyororo wa muda, camshaft huendesha valve kufungua na kufunga kwa wakati unaofaa, na kushirikiana na pistoni kukamilisha michakato minne ya uingizaji hewa, ukandamizaji, kazi na kutolea nje. Kwa sababu ukanda wa muda na mlolongo wa muda utaruka kwa kasi ya kati na ya juu, na ukanda wa muda utapanuliwa na kuharibika kutokana na nyenzo na nguvu ya ukanda wakati wa matumizi ya muda mrefu, na kusababisha muda usio sahihi wa gesi. Hii itasababisha gari kupoteza gesi, udhaifu, kugonga na makosa mengine. Wakati kuna meno mengi ya kuruka, injini itaharibiwa na mgongano wa valve na pistoni ya juu kwa sababu valve inafunguliwa mapema sana au imefungwa kwa kuchelewa.

Ili kuweka ukanda wa muda na mlolongo wa muda katika mvutano unaofaa, yaani, hawataruka kutokana na kupoteza kwa kiasi kikubwa na hawataharibika kutokana na mvutano mkubwa. Kuna mfumo maalum wa mvutano unaojumuisha tensioner na tensioner au muundo wa Reli. Mvutano hutoa shinikizo kwa ukanda au mnyororo. Mvutano unawasiliana moja kwa moja na ukanda wa muda, na reli ya mwongozo inawasiliana moja kwa moja na mlolongo wa muda. Wanafanya kazi na ukanda au mnyororo wakati wa kutumia shinikizo iliyotolewa na mvutano juu yake. , Ili waweze kudumisha kiwango kinachofaa cha mvutano.Mvutano hufanya kazi kwenye ukanda wa muda au mlolongo wa muda wa injini ili kuiongoza na kuifunga ili iwe daima katika hali bora ya kuimarisha. Kwa ujumla imegawanywa katika njia mbili: hydraulic na mitambo, zote mbili ambazo zinaweza kurekebisha moja kwa moja mvutano wa ukanda wa muda na mnyororo wa muda.