Injini ya ndani ya silinda 4

Inaweza kuwa injini inayotumiwa sana na operesheni thabiti, gharama ya chini, muundo rahisi, saizi ya kompakt, nk. Bila shaka, mapungufu yake ni kwamba ukubwa umewekwa na hauwezi kukabiliana na uhamisho mkubwa, lakini hii haizuii kutoka karibu. kuchukua mifano mingi ya kawaida ya raia.

Injini ya silinda 4 iliyopinga kwa usawa

Tofauti na injini za mstari au aina ya V, pistoni za injini zinazopingana kwa usawa husogea kushoto na kulia katika mwelekeo mlalo, ambayo hupunguza urefu wa jumla wa injini, kufupisha urefu, na kupunguza katikati ya mvuto wa gari. Hata hivyo, kuna hasara za gharama kubwa za uzalishaji na gharama kubwa za matengenezo.