Mnamo tarehe 29 Juni, Huawei Technologies Co., Ltd. ilichapisha hataza ya "Mfumo wa Kurekebisha Paa, Mwili wa Gari, Gari, Mbinu na Kifaa cha Marekebisho ya Paa", nambari ya uchapishaji ni CN113043819A.

Kulingana na muhtasari wa hataza, programu hii inaweza kutumika kwa magari mahiri na kuunganishwa na mifumo ya juu ya usaidizi wa kuendesha gari/mifumo ya hali ya juu ya kuendesha. Programu hii inaweza kufanya gari kufaa kwa matukio zaidi na kuboresha matumizi ya mtumiaji. Wakati eneo la mbele la gari limepunguzwa, teknolojia hii ni ya manufaa kupunguza upinzani wa upepo wakati wa kuendesha gari; wakati eneo la mbele linaongezeka, teknolojia hii ni ya manufaa kwa kuongeza nafasi ya cabin.

Kwa kweli, kwa kiasi fulani, sio jambo jipya kwa makampuni ya magari au makampuni ya teknolojia kufungua hati miliki. Sababu ni kwamba moja ya mambo muhimu zaidi ni kwamba tasnia imelazimisha kushiriki teknolojia kuwa chaguo muhimu kwa mabadiliko ya kiteknolojia.

Mfano wa kawaida katika tasnia ni kwamba Toyota imefichua mara kwa mara teknolojia mpya za nishati kwa tasnia. Kwa wazi, ushindani wa sasa kati ya makampuni ya biashara kwa mwenendo wa teknolojia ya sekta ya magari ya baadaye imeingia katika hatua kali. Njia nyingi za kiteknolojia zimekuwa kanuni ya ushindani sambamba, na uchaguzi wa soko wa njia za kiteknolojia unazingatia zaidi ukomavu wa soko na ugavi. Kama vile Tesla alifungua ruhusu zote za gari la umeme mwishoni mwa 2018 na tangazo la Volkswagen la ufunguzi wa jukwaa la MEB mnamo Machi 2019, ufichuaji wa Huawei wa "mfumo wa kurekebisha paa" pia unategemea maendeleo ya muda mrefu, ili kupata zaidi katika soko la baadaye la magari.