Crankshaft ndio sehemu kuu inayozunguka ya injini. Baada ya fimbo ya kuunganisha imewekwa, inaweza kufanya harakati ya juu na chini (kurudia) ya fimbo ya kuunganisha na kuigeuza kuwa harakati ya mzunguko (inayozunguka).

Ni sehemu muhimu ya injini. Nyenzo zake ni za chuma cha miundo ya kaboni au chuma cha ductile. Ina sehemu mbili muhimu: jarida kuu, jarida la fimbo ya kuunganisha (na wengine). Jarida kuu limewekwa kwenye kizuizi cha silinda, jarida la fimbo ya kuunganisha limeunganishwa na shimo kubwa la mwisho la fimbo ya kuunganisha, na shimo ndogo ya mwisho ya fimbo ya kuunganisha imeunganishwa na pistoni ya silinda, ambayo ni utaratibu wa kawaida wa crank-slider. .

Teknolojia ya usindikaji wa crankshaft

Ingawa kuna aina nyingi za crankshafts na baadhi ya maelezo ya kimuundo ni tofauti, teknolojia ya usindikaji ni takribani sawa.


Utangulizi wa mchakato kuu

(1) Usagishaji wa nje wa jarida kuu la crankshaft na jarida la fimbo ya kuunganisha Wakati wa usindikaji wa sehemu za crankshaft, kwa sababu ya ushawishi wa muundo wa kikata cha kusaga diski yenyewe, makali ya kukata na kipengee cha kazi huwasiliana kila wakati na kifaa cha kufanya kazi, na kuna athari. Kwa hiyo, kiungo cha kibali kinadhibitiwa katika mfumo mzima wa kukata chombo cha mashine, ambayo hupunguza vibration inayosababishwa na kibali cha harakati wakati wa mchakato wa machining, na hivyo kuboresha usahihi wa machining na maisha ya huduma ya chombo.

(2) Kusaga jarida kuu la crankshaft na jarida la fimbo ya kuunganisha Njia ya kusaga ya kufuatilia huchukua mstari wa katikati wa jarida kuu kama kitovu cha mzunguko, na kukamilisha usagaji wa jarida la fimbo ya kuunganisha kwenye mshipa mmoja (inaweza pia kutumika kwa kuu. kusaga jarida), kusaga Mbinu ya kukata majarida ya vijiti vya kuunganisha ni kudhibiti malisho ya gurudumu la kusaga na uhusiano wa mhimili miwili ya mwendo wa mzunguko. ya workpiece kupitia CNC kukamilisha malisho ya crankshaft. Mbinu ya kusaga ya kufuatilia inachukua kibano kimoja na kukamilisha usagaji wa jarida kuu la crankshaft na jarida la fimbo ya kuunganisha kwa kuwasha mashine ya kusaga ya CNC, ambayo inaweza kupunguza kwa ufanisi gharama za vifaa, kupunguza gharama za usindikaji, na kuboresha usahihi wa usindikaji na ufanisi wa uzalishaji.

(3) Jarida kuu la crankshaft na zana ya mashine ya kusongesha ya fimbo ya fimbo ya fimbo hutumika kuboresha nguvu ya uchovu wa kiriba. Kulingana na takwimu, maisha ya crankshaft ya chuma ya ductile baada ya kusongesha minofu inaweza kuongezeka kwa 120% hadi 230%; maisha ya crankshafts ya chuma ya kughushi baada ya kusongesha minofu inaweza kuongezeka kwa 70% hadi 130%. Nguvu ya mzunguko wa rolling hutoka kwa mzunguko wa crankshaft, ambayo huendesha rollers katika kichwa kinachozunguka ili kuzunguka, na shinikizo la rollers linatekelezwa na silinda ya mafuta.